2010年7月21日-25日，应南车集团南京浦镇车辆有限公司楼齐良董事长的邀请，北京交通大学电气工程学院研究生“迎接高铁时代，共创美好明天”社会实践团一行12人在申萍老师的带领下在南车集团南京浦镇车辆有限公司及其子公司南京海泰制动设备有限公司开展为期5天的社会调研实践活动。

 

中国南车集团南京浦镇车辆有限公司的前身是浦镇车辆厂，始建于1908年，是我国从事铁路客车、城市轨道交通车辆制造，铁路轴承和车辆配件生产的国家大型骨干企业，中国铁路双层空调客车研制基地，国家城市轨道交通车辆生产定点企业。先后承担了6项国家级重大科研攻关项目，成功研制了25.5米双层空调客车等170个新品种。海泰制动设备有限公司是专为完成高速铁路动车组和城轨车辆制动系统国产化的生产而成立的。其生产的制动系统产品覆盖了高速铁路时速200公里动车组、时速350公里动车组、时速200-250公里长大编组动车组、地铁、城轨车辆等领域。两家公司都服务于铁路行业，紧跟国家发展高铁的战略规划。

 

 

 

 

在实地参观调研中，在人力资源部殷明城同志的带领下，实践团人员一行相继参观了客车车辆25G和25T车间，我们一边认真仔细的听从资深专家的讲解，一边记录下存在的疑惑和问题，然后一一向专家请教。在参观到25T客车车辆生产车间时，专家介绍到：客车车辆是关系到旅客安全和舒适度的重要载体，为了减少车辆重量并提高车辆可靠性，现在最新的25T客车车辆采用全钢一体化结构设计，车窗采用双层钢化玻璃，电气柜实现智能控制，并安装有速度传感器和轴温报警器等安全监控装备，最大的实现列车的安全运行。

 

 

 

 

 在专家研讨座谈环节中，我们先后邀请了电气研发部和动车设计部的一线科研技术人员为我们讲解最新的列车开发设计技术和高速动车组的关键技术。

 

在与动车设计部的座谈中，南京浦镇车辆有限公司副总工程师、动车设计部部长黄文杰给我们详细讲解了动车设计部的发展历程。 他充满自豪的说：“我们走上引进-消化-吸收-再创新和集成创新之路，公司开发的轨道交通车辆相继应用上海地铁，南京地铁，杭州地铁并出口到格鲁吉亚、伊朗、印度等国家。目前，我们已经掌握了城轨车辆5大关键技术，形成了技术管理、质量控制、物流供应和自主生产体系，拥有了世界一流轨道车辆制造能力。我们要传承百年基业，创造更加辉煌的业绩，不负历史的重托。”然后黄部长带领我们参观了出口印度的地铁列车-孟买一号线地铁列车。

 

 

 

在与浦镇公司的项目洽谈中，我们了解到浦镇公司的引进、消化工作已经基本完成，而吸收和再创新工作需要一个很好的理论支撑和技术合作，而北京交通大学电气工程学院在电力牵引传动、列车通信网络、控制和计算机应用等方面有较先进的技术理念和较强的技术开发实力，两家的契合点不谋而合，项目洽谈会进行的十分热烈，交流气氛非常融洽，并就很多合作点达成了一致的共识，并草签了两个科研开发合同，也为今后继续开展科研合作奠定了基础。

 

 

 

在校友座谈环节中，我们与在浦镇公司工作的我校校友就公司发展状况与前景、时代机遇与个人选择以及研究生就业等问题进行了深入的交流沟通，并诚挚邀请他们回校参加电气工程学院成立十周年庆典，并给校友们带去了有浓郁交大特色的礼物。浦镇公司领导也精心为我们实践团成员准备了礼物：孟买一号线的地铁列车75：1的模型。

 

 

 

“千里之行，始于足下”，在这充实又短暂的社会实践活动中，实践团成员处处践行“知行”校训，收获颇丰。这是一次实践之旅，也是一次合作之旅、创新之旅，通过这次社会实践活动，对我国轨道交通事业的发展有了更深刻的认识，产生了强烈的社会责任感、使命感，同时也体会到企业对知识，对人才的渴望和尊重，我们会更好的投入到热火朝天的铁路事业建设中去，为我国铁路事业的发展做出我们应尽的贡献！