11月21日，由北京市教育委员会主办、北京交通大学承办的第十届北京市大学生交通科技大赛在北京交通大学举行，交通运输学院负责此次大赛的组织工作。

本届大赛以“疫情时期的交通运输组织与保障”为主题，结合疫情时期的疫情防控、社会生产和人民生活的实际需要，力求从组织调度、安全保障、人文关怀、智能互联等多元化角度展示当代大学生对综合交通发展的关注与思考和心怀家国的责任与担当。

经各高校选拔推荐、评委会初评，最终共有来自清华大学、北京航空航天大学、北京建筑大学、北方工业大学、中国人民公安大学、北京林业大学、首都经济贸易大学和北京交通大学等8所高校的20件作品脱颖而出，进入决赛。作品内容涉及交通大数据分析与优化、新型载运工具研发与制造、智能防疫设备系统开发与实践等交通运输领域的热点和难题，提出了一系列极具独创性、新颖性和先进性的解决方法和研究成果。

当天上午9:00和下午14:00，各组参赛小组分时段在红果园宾馆3层多功能厅进行了精彩的答辩和展示。大赛评委专家针对作品创新点、研发重难点、应用价值与前景等方面进行交流和提问，提出了具有建设性的意见和建议。经过评委专家的评审决议，大赛本着“公平、公正、公开”的原则拟定推荐结果，共评选出：一等奖3项、二等奖7项、三等奖10项、优秀奖8项，以及优秀组织奖和优秀指导教师奖等奖项。

“我们设计的是一款防疫智巡小车，不仅可以轻松避障，还可以自动测温，也能一边行驶，一边进行防疫播报。” 来自中国人民公安大学的学生刘天致告诉北青-北京头条记者，这款小车可以减轻疫情期间一线人员的防疫压力，他们的作品获得了一等奖。

北京交通大学的学生唐楠和他的队友们设计的“基于新冠风险等级信息的电子地图导航APP”虽然只获得了三等奖，也非常有现实意义。他介绍，现在国务院小程序只能查出哪个地方上升为中、高风险，却不能看到这个乡镇覆盖的范围以及沿途经过的路线，这款APP不仅可以将中高风险的乡镇可视化，还能结合地图实现沿途路线的定位和查询，“比如在我们出行时，有些中高风险地区附近实施了交通管制，我们也能一目了然，提前做出规划”。

据了解，北京市大学生交通科技大赛面向北京市各高校征集参赛作品，每年举办一次，旨在培养大学生的科技创新精神和实践能力，提高大学生科学素养和科研技能水平。自2011年至今已成功举办十届，十年间，通过大赛发现和培养了一批在交通领域学术科技上有作为和有潜力的优秀人才，对于推动大学生积极参加科研活动、开展交通科技知识普及产生了重要意义。