3月24日，京华时报重点报道高校后勤转型的举措，该报用半版篇幅进行导读并随后在C07版进行了整版报道，重点报道了我校智慧型后勤建设的具体举措。全文如下：

高校后勤什么样？又脏又累？No！No！No！现在，很多高校的后勤都走起科技范儿。北京交通大学后勤部门打造节能监管平台；北京航空航天大学开发点菜APP，缓解学生高峰期用餐难；中国传媒大学利用微信即可报修。高校后勤从“汗水型”变为“科技型”。详见C07版

高校后勤从汗水型变身科技型

新媒体、APP全方位科技化

提到后勤，一般都会想到又脏又累，很少能跟高科技联系在一起。不过，在高校这一情况却一反常态。近年来，越来越多的高校利用高科技对后勤工作进行管理，比如北京交通大学后勤部门打造节能监管平台，从“汗水后勤”到“智慧后勤”转变；北京航空航天大学开发点菜APP，缓解学生高峰期用餐难；中国传媒大学利用微信即可报修，这些贴近师生的科技运用正在引领着高校后勤从“汗水型”变身“科技型”。

运用新媒体提升服务效率

“手指轻轻一点，即可解决你的报修问题！”这是中国传媒大学研究生公寓47号楼张贴的一张宣传单，下面印着大大的二维码。不时有进出的学生拿起手机，扫码关注。据了解，许多高校后勤管理部门都在尝试运用微信，以求贴近师生的媒介使用习惯，更好地服务师生。

中国传媒大学后勤管理处的微信公众平台，除常规信息推送外，该公众号还有报修、查询邮单、报失招领等多种功能。关于微信报修，该校学生小张体会深刻：“我在下午1点用微信报修了宿舍卫生间的水管漏水问题，维修人员不到3点就到宿舍解决了问题。本来怀疑微信平台存在处理滞后的现象，如此看来是多虑了。”中传后勤管理处副处长严文明说：“自2014年4月，我们制作了手机版网页，将微信平台系统与网站系统进行整合，微信报修的数据统一进入网站服务器，与网络报修、电话报修系统使用同一个数据库，便于服务大厅24小时进行派单和回访。”

对于学校后勤部门这一紧跟潮流的举措，中传学生普遍点赞。有学生告诉记者，连校门口的水果摊位都在推广淘点点、微信支付之类的电子渠道。在如此浓厚的新媒体氛围中，后勤部门推出微信平台，大家觉得很亲切，感觉自己作为接受服务的主体，是被关注的。

运用微信的高校后勤还有很多，比如上海师范大学后勤部门，利用微信公众号推送服务公告和信息，还开通了电影选座等比较受欢迎的功能。并且，该校还在利用高科技开发新功能，比如筹建浴室查询系统，利用浴室刷卡计费系统读取进出浴室数据，让学生上网即可查询浴室使用情况，计划洗浴时间等。过去师生若想投诉后勤服务，最常用的是电话或网站留言。有时手边没有电话号码，投诉也就不了了之，网站也受到上网设备的限制，记者采访发现，对于建设微信反馈通道，高校后勤管理部门普遍比较重视。

开发手机APP缓解用餐难

由于扩招，如今很多大学的食堂里都出现了一座难求的现象。为了让学生便捷地吃上放心饭，北京航空航天大学开发出了“航航快点”手机APP软件，用手机订餐，下单成功收到六位验证码之后，即刻就能到窗口取餐，全过程仅几分钟时间，高效便捷，省去排队的麻烦，受到了学生的欢迎。

去年12月30日，北航信息化与后勤服务深度融合的品牌项目“航航快点”订餐APP正式上线试运行。北航师生通过手机选择餐品并下单，只需五步操作即可到学三食堂领取营养丰富的餐品。记者采访时发现，到了中午饭点，一些学生不是急匆匆地往食堂赶路，而是掏出了手机不停“刷屏”。一名学生走进学三餐厅，不到两分钟，就带着一份“红烧鸭块套餐”走了出来。“航航快点”软件需要实名验证，目前只支持北航的师生和校友注册使用，且只支持在该校学三餐厅订餐。学生进入订餐界面后，有多款套餐可供选择，如12元的木须肉套餐、15元的红烧鸭块套餐，选择完套餐后，直接使用“支付宝”付钱，然后就可以取餐了，“我们尝试过在食堂门口订餐，然后直接进去取，没问题。”

不少北航学生说，就餐高峰期，食堂经常找不到座位。即使带回宿舍，打饭都得排很长的队伍，有时甚至耽误下午的课。有了手机订餐软件，就方便多了。也有学生对软件的功能提出了建议，希望能提供送餐服务，还有就是扩大支持订餐的食堂数量。

北航后勤保障处的负责人介绍，这是他们第一次尝试用手机软件的方式将后勤服务信息化。他坦言，学校食堂在高峰期用餐压力的确非常大，有时候学生就在路边随便买吃的或者订校外的餐食，食品卫生得不到保障，“另外我们发现90后学生对餐饮的需求也越来越个性化，大锅饭已经很难吸引他们。”基于此，后勤部门联合网络中心以及校友企业，共同开发了“航航快点”APP软件。网络信息中心主任张建华表示：“航航”体现了北航特色，又憨态可掬，“快点”既有快餐点餐的意思，又有为师生送餐及时之意，还蕴含了希望老师和同学们多多使用、尽享信息化后勤服务带来的便捷之意。

该负责人表示，他们已经了解到了学生们的建议，将完善这款软件的服务功能。首先取餐范围将扩大，今年3月大运村学生公寓的取餐点预计将投入使用，上万名住在那儿的学生将直接受益；其次，软件还将把校内的合一餐厅等纳入订餐范围；远期，“航航快点”还将探索“校园电商”的模式，学生“刷刷”手机可以订餐、买咖啡、买鲜花……同时学校周边写字楼、居民楼里的白领和市民也将有望享受到“航航快点”带来的便利。

打造智慧后勤全方位科技化

在北京交通大学，后勤管理中的科技化更是无处不在。乘电梯下行可以“发电”；食堂里有自动洗菜机，由“机器人”炒菜，米饭生产线简洁到只需要倒进生米就可以等待香喷喷的米饭出炉；收集雨水进行绿地灌溉，打造自循环的中水系统……北京交通大学的后勤部门，利用科技服务师生，节约能源的情景无处不在。

“淋油完毕，请加料；烹饪结束，清洗中……”中午11点，在北京交通大学的学生食堂里，两个“机器人”大锅正在“摇头晃脑”、热火朝天地“炒菜”。食堂大师傅只要在一侧的电脑屏幕上选定相应菜品，机器人就会自动设置翻炒时间：木须肉、3分50秒，冬瓜肉末、3分钟，99种菜式每种菜用时各不相同，淋油、喷水都会在特定的时间内完成，还会提示大师傅按时加入各种作料。炒完之后，锅口朝下，瞬间所有的菜就都到了盘子里，“机器人”便开始自动清洗。透过窗户，记者注意到，10分钟左右，两个“机器人”已经炒出了5种菜，每份菜都装满了4个托盘。

北京交通大学饮食服务中心主任介绍，学校每天有大约2.8万人在食堂吃饭，用餐高峰期有时会供不应求。为了提高师生的就餐效率，今年4月份，北京交通大学在学生二食堂试点引进了两台节能炒菜“机器人”，由一男一女两位大师傅操作，目前已开发了99种菜式。

“炒菜时间比以前缩短了一半左右，炒出来的菜更加均匀，一次最多能炒出8公斤的菜，比用大锅翻炒的菜量提高了近一倍。”不用颠锅、不用翻炒，“机器人”炒菜的时候还可以做一些其他的工作，这大大提高了炒菜的效率。

电梯运行时是要耗电的，可是北京交通大学的电梯却能“发电”。北交大能源管理办公室主任王海东说，电梯空载上行或者满载下行的时候，会散发很多热量导致机房温度特别高，需要长期开空调降温，“有一次师傅的万用表放在电梯机房机器上，竟然给烤化了！”经过调研，学校引入了电梯“能量反馈系统”，即电梯上行时耗电，下行时利用电梯处于高处的势能转变为电能，为电梯的电机运行进行供电，每年“发电量”约60万度。同时，电梯机房空调的使用时间也大大将少。

王海东说，全校共有100部电梯，已经有40部安装了能量反馈系统，多数安装在高层的教学楼和学生公寓楼。“经过测算，按照每天运行4个小时计算，一台电梯一年能省电8422.7度。但事实上，每天的电梯使用时间远远超过4个小时。”

□声音

后勤科技化是大势所趋

北京交通大学校长助理郑广天表示，所谓“智慧后勤”应以物联网技术为基础，通过监测、分析、融合、智能响应等方式，融合优化现有服务和保障资源，构建绿色和谐校园。应当加大科技力量在后勤中的投入力度，让“汗水”成分少一些，让“智慧”成分多一些。

“比如我校的智慧后勤建设项目，目前已建成8个智能管理系统，并初步实现了系统互联。建设全面感知、智能协同的后勤综合管理平台，不仅有助于提高服务质量，也有利于解决劳动力成本增加带来的部分难题。

郑广天介绍，智慧后勤正为师生带来全新的学习和生活体验。米饭生产线、炒菜机器人的应用，解决了食堂高峰饭菜供不应求的问题；扫地车的应用，保证了校园垃圾清理的及时性；人脸识别系统的应用，解决了门禁卡遗失、忘带等问题。

他举例称，经学校开发、后勤推广试用的“隔膜式脚踏淋浴器”、“智能化浴室管理系统”、“不漏水嘴”、“延时自闭阀”、“大小便红外自动冲洗器”、“远程抄表系统”等节能新设备、新技术已多达50多项，不仅验证了教师的科研成果，也加强了后勤的科技力量。

在郑广天看来，“智慧后勤”将是高校后勤发展的大势所趋。目前北京交通大学已与中央民族大学、北京师范大学进行了后勤合作，未来将有望推广至更多高校。