来看看同学们的寒假，因为今年春节来的有点迟，大部分学校寒假都超过了40天，那么在这个超长的寒假里，同学们都在做什么呢，下面我们一起去了解一下，首先让我们脑动大开的就是寒假里这些新奇有趣的实验。平时因为课业繁多，很多需要专门时间操作的实验，在这个寒假里，纷纷登场了，一起来看看。

 

这是北京一条运行不久的地铁线，寒假里，北京交通大学土木工程专业的十几名同学，每隔一天就会来到这里进行地铁安全服役情况的检查测试。为设计更安全、更优化的轨道结构采集样本。集合、整装、凌晨零点30分，大家开始向地铁隧道深处进发，准备开始他们的夜间实验。

 

为了不干扰地铁的运行，同学们必须抢在每天夜里12点到凌晨3点半这段时间做实验。

 

眼前这个弯道是测试钢轨，扣件、动位仪等数据最好的实验点，每次测试，同学们都要背着沉重的装备，沿着轨道徒步两公里，走到这里。

 

北京交通大学学生　刘光鹏：“因为这边是一个曲线半径，曲线半径它是一个，控制线路的关键环节，所以我们这边也是在一个关键的环节，进行准确测试。我们把这个数据拿回来，和我们模型计算的结果，进行一个比对，比对之后，我们就设计出更好的模型，达到更高的一个水平。”

 

有为地下运行做探测的，还有想探索宇宙奥秘的，东南大学的几名同学，这个寒假就在继续他们新型模拟月球车的研制。

 

上坡、下坡、抓取物品，又稳又准，眼前的这个家伙儿可以说是长征三号月球车的替身演员，虽然长的不太像，但在控制系统车体硬度性能和机器臂远程控制等方面，跟真正的月球车都是一样的。它正式的名字应该叫月球车地面模拟车，咱们国家的月球车，在上天登月之前，都要通过它来进行通讯系统、控制系统、传感系统等各方面的地面测试，虽然放假了，但同学们依然没有停止实验，这个漫长的假期，让他们有机会为中国新一代月球车的设计，提供更多的创意来源。

 

东南大学研二学生　曹宇：“从小的话对外太空，就（有）很神秘的感觉，这个机型的话，我们研究好几代了，将近10年了，我做了两年这个，这个是第六代。”

 

谁说实验是理工难的专利，这不北师大文学院，这43名同学，寒假里也在进行着一项实验。

 

朗朗书声破晓浓浓余音绕梁，这是一项为期15天的论语诵读封闭实验，目的是探索中学生语文老师、博学教育的培训方法，上午六点半，到晚上十点半，每天的实验内容都不一样，包括节拍言诵，集体言习，讨论分享，等不同形式，每天实验结束，同学们都要填写这样诵读日记，把自己的诵读感悟进行详细记录。

 

北京师范大学文学院老师　张燕玲：“同学们的反馈，同学们学习当中遇到的困难，通过日志观察他们读书的情况，同时也反馈我们，哪些地方是我们最容易有分歧的，哪些地方是大家理解起来有难度的，那么我们在为中小学老师进行（编写）普及推广的试用的这个推广本的时候，那么针对性就更强、适用性也更强。”