“2011计划”的实施并不仅仅是打造一批高端科研项目，更重要的是围绕这些项目的推进去探索适合教育创新、科技创新的体制机制改革，这对于国内高校长期以行政单位为主导的科研模式将是一个强有力的冲击。在北京、上海、天津、武汉等高校集中的地方，都有一个双雄并立的有趣现象，这些城市都有两所处于顶尖位置的大学，无论是综合实力还是社会信誉，长期并驾齐驱。在天津，南开大学和天津大学就是这样一对同处顶端的兄弟高校，而且连校园都挨在一起，但在过去，两校之间的科研交流大多局限在教授们个人之间，被其称为民间交流。去年在2011计划的推动下，天大与南开携手，成立了国内第一个高校协同创新中心。

 

央视记者周培培：“这里就是我国第一个高校协同创新中心，它由四栋楼组成，其中两栋在南开校园内，两栋在天大校园内，这样一栋建筑物呢就将两所高校紧紧地联合在了一起。”

 

连在一起的不仅是一栋建筑，“2011计划”让两所名校之间的密切协作有了新的制度保障，天大的化工技术国内领先，而在化学基础研究方面，南开的功底更深厚，过去，两校的教授是有事互相帮忙，而现在是真正捆绑在一起搞公关，像这个地沟油变废为宝的重大项目，最先是天大率先开展，但真正取得突破要得益于南开提供的催化剂关键技术。

 

天津大学教授张香文：“地沟油经过一个泵打到这个反应器里面，经过加氢、裂化一步反应，出来以后就可以得到这个中间产物，然后再经过分离，就可以最终得到生物航天燃料。现在可以用在飞机发动机和火箭发动机上”。

 

南开大学教授李伟：“我们过去还是一个民间交流，我们叫做，有很好的合作，完全是性格各方面处理的非常好，协同中心已经成立了，在项目上，在人员上，都给我们很好地支持，我们应该说比以前那种合作更有效了。”

 

在“2011计划”所推动的各种高校机制体制改革中，打破人的壁垒也是重要一环，过去，大学教授也可以在外兼职，但是，真正决定其能否晋升的还是单位的考核，而在轨道交通安全中心协同创新中心，一种新的评价互认制度，正在尝试给学术人才的灵活流动开启绿灯。

 

北京交通大学校长宁滨：“在这个大平台下，那么我们学校和学校之间，就允许教师在这个项目下，到对方的某一个课题某一方去工作，如果对方在这个阶段考核合格，那么其它学校也是认可的。”