周六一大早，王女士带着孩子来到位于崇文区的北京游乐园，准备在这里陪孩子度过快乐的一天。 然而到门口，却发现门前冷冷清清，售票处贴着一张公告“由于近日园内设备正常维修，暂时无法营业。”

 

　　记者在北京游乐园北门看到，像王女士这样乘兴而来，败兴而归的游客还真不少。记者找到北门的一位保安打探究竟什么时候能恢复营业。这位保安告诉记者，听说停业了，具体还开不开不知道，这几天也没有员工来上班。透过游乐园的栏杆，记者看到过山车、摩天轮、海盗船等设施都停止了运转。

 

　　北京游乐园有限公司市场部一位负责人告诉记者，因为合同到期了，北京游乐园将在6月17日正式停业。

 

　　位于北京南城龙潭湖东湖和西湖中间的北京游乐园是北京最早的大型游乐园。这里曾承载着无数80后、90后的欢乐与青春。

 

　　一直住在龙潭西里的张先生告诉记者，小时候，他经常到龙潭湖捉小鱼、小虾玩。那时候龙潭湖的三个湖是连在一起的，中湖北面有个冰窖，中间是自然湖泊，南面是个露天游泳场。1984年，龙潭湖中湖的水被抽干了，冰窖和游泳场也拆了，一根根颜色鲜艳的大钢柱堆放在湖边，原来，这里要建游乐园了。

 

　　作为北京龙潭旅游开发公司与日本熊谷组共同合资兴建的大型园林式游乐场，当时北京游乐园的投资总额为66亿日元，占地53万平方米，其中水面17万平方米，不但成为北京最早的大型游乐园，也成为崇文区最早的合资企业。

 

　　在张先生的印象中，上世纪90年代这里生意很不错。“每到周六、周日，这里都人满为患，那时鸟市没搬走，龙潭路也没拓宽，这里经常堵车。”

 

　　“那时这里的游客主要是有小孩的家庭、中学生、大学生。”曾在北京游乐园工作了20年的一位职工告诉记者，“这里的游客一直很多，那时每月能挣3000多元，直到前几年欢乐谷开业后，游客才逐渐减少了，我们的收入也少了。”

 

　　旁边一位等车的年轻人告诉记者，小时候曾经常来这里，这里也留下了很多儿时的美好回忆。但是现在人们更愿意去欢乐谷。“你看这儿的设备都20多年了，旧得都生锈了，谁还敢坐呀，再说了，到这儿玩都是图个新鲜、刺激，这里到处都那么旧，让人还没玩呢就先扫兴了。”

 

　　北京交通大学教授、旅游管理系主任王衍用告诉记者，同一层面的产品，新的肯定会取代旧的。更何况大型游乐园市场就这么大，欢乐谷离北京游乐园不远，自然造成市场饱和，一部分游客就会被新的游乐园吸引走。

 

　　北京欢乐谷位于北京东南四环的四方桥，与北京游乐园直线距离不超过10公里，从北京游乐园开车15分钟就能到。欢乐谷占地 100 万平方米，面积是北京游乐园的两倍。这里的游乐项目有40多个，比北京游乐园多20个，而且北京欢乐谷2002年开业，比北京游乐园整整晚了15年。

 

　　除了这些客观条件的优势外，软环境也导致北京游乐园在与欢乐谷的竞争中败下阵来。中国旅游学院旅游科学研究所所长王兴斌告诉记者，北京欢乐谷与北京游乐园这两个同类型园区在地理位置上过于靠近，这本身就带来一种竞争。而欢乐谷在文化内涵、娱乐方式、活动内容上都要比北京游乐园高一个层次。欢乐谷分别由峡湾森林、亚特兰蒂斯、失落玛雅、爱琴港、香格里拉和蚂蚁王国等6个主题区组成，每个主题区除了游乐设施外，还有人文景观和文艺表演。比如在蚂蚁王国主题区，游客可以走进蚂蚁王国，鲜活地了解社会、自然与生态的种种知识，在参与体验中领悟加速度、失重感，感受植被的多样性，艺术的趣味性。

 

　　尽管北京游乐园有限公司市场部的负责人告诉记者，如果合同不到期，继续经营下去也没有问题，但是从生锈的过山车、掉漆的建筑，以及几年前就关闭的东门售票亭来看，北京游乐园的经营确实面临着问题。

 

　　如果说来自同行的竞争是停业的外因之一，那么北京游乐园没有及时升级、转型则是停业的主要内因。

 

　　在王兴斌看来，北京游乐园的停业主要原因是它已经无法适应今天人们娱乐休闲的变化。过山车、海盗船、激流勇进，这些游乐园里的游乐形态只是通过机械设备给人感官上带来刺激，对人的心灵提升和心灵愉悦基本没有任何作用。从娱乐休闲层次的角度看，游乐园里的游乐设施满足的也是某一年龄层，比如青少年的娱乐休闲需求。即使是青少年，去游乐园次数多了，也会觉得平淡。

 

　　这也从一个侧面说明，随着社会的发展，人们素养的提高以及技术手段的进步，导致人们对娱乐休闲的需求已经从感官休闲层面向精神休闲层面转变。这种转变就需要游乐园也要根据人们的新需求开始转型。如果还停留在原来依靠机械运动来娱乐大众的层次显然不行。

 

　　王衍用指出，如果不转型、不升级，只靠一般的游乐设施和传统的经营方式，现在这些游乐园都很难再有市场。因为游乐园是从西方引进的，而过山车、海盗船这种强刺激、强娱乐的形式符合西方人的休闲娱乐需求，但中国人的性格、体质、文化背景决定这种娱乐休闲方式并不完全适合中国人。更多的青年人只是出于模仿才来到游乐园体验刺激。

 

　　如果不转型，北京游乐园的停业恐怕只是一个开始，王兴斌指出，特别是一些大城市，游乐园兴起得早，也会首先衰落，而小城市游乐园的衰落可能还要错后几年。

 

　　那么游乐园究竟应该怎样转型和升级呢？王兴斌告诉记者，美国迪士尼游乐园就是个很好的转型例子。迪士尼游乐园诞生于上世纪50年代，但经过半个多世纪仍然长盛不衰。如今不管是美国本土还是日本、香港的迪士尼游乐园，每天都会迎来各个年龄层的人们，每个项目都会排起长长的队伍。这是因为迪士尼游乐园的理念一直不变，那就是“让老人回到童年，让儿童看到未来，让一家人同乐”。随着时代的发展，迪士尼游乐园总是把科技发展的最新成果运用到园区中，比如一个孩子5岁时很喜欢迪士尼游乐园，等他十几岁、二十几岁、三十几岁，甚至年老时再来迪士尼游乐园仍然会喜欢。与时俱进的创新让每一代人到迪士尼游乐园都会有新的收获。这也是迪士尼游乐园在五十多年后还要扩张到上海建新园的原因。

 

　　王衍用指出，深圳华侨城是用建新园的方式实现升级、转型的。但这需要有土地空间，在北京土地资源很紧张的情况下，现有的游乐园有两条路可走。一是在现有园区的基础上进行转型，可根据园区土地性质、区域的市场空间、员工的技能和适应能力来考虑。比如北京游乐园的土地既然已经是商业娱乐用地性质，那就不可能搞普通的房地产开发，而这里以前是以快节奏的娱乐为主，今后可以继续走娱乐休闲的路线，只是转换成一个以慢生活为主的高端的时尚休闲场所。

 

　　另一条路是远离城市，将游乐园建在交通便利的郊区。 随着社会节奏的加快，人们在工作生活中的压力越来越大，现代人在娱乐休闲时首先考虑的就是逃离城市。而道路和交通工具的发展与普及也让郊区与城市的距离不再是问题。比如安徽的方特欢乐世界就坐落于远离城市的安徽省芜湖市芜湖长江大桥开发区。开始都不被旅游专家看好，但后来证实选在郊区建设游乐园是对的。2010年“五一”3天小长假，芜湖方特欢乐世界游人如潮，累计接待游客64000人次。其中，5月2日单日游客量突破28600人次，前两日客流量超过了黄山。

 

在王兴斌看来，北京游乐园的停业给旅游界、文化界、娱乐界的人士敲响了警钟，在日新月异的社会中要想赢得主动权，就必须了解市场需求的变化，及时转型、升级，与时俱进。