“北京应建‘帝国大厦’式全球性地标建筑，作为北京现代商业文化的象征。”博鳌亚洲论坛秘书长龙永图在2010年3月1日，世界城市建设国际论坛上如是说。HSg北京交通大学新闻网
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　　日前，北京东扩计划中已经在CBD东扩区规划了400米的超高地标建筑，它是否会成为北京的“帝国大厦”？中国城市经济学会副会长牛凤瑞对《北京科技报》说，CBD东扩区应该是全球性地标建筑的第一候选区，但需要科学规划。HSg北京交通大学新闻网
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　　什么样的建筑最能代表现代化的北京？北京交通大学经济管理学院旅游规划专家王衍用说：“增加北京的吸引力，地标性建筑不只是高度的问题，还应该是富有鲜明的地域文化特点和现代功能混搭出来的建筑。”HSg北京交通大学新闻网
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　　王衍用认为，现在人们对现代化的理解有一些误区，认为现代就是全部的西方化、技术化，完全用技术堆砌起来的功能性建筑物，但这样的东西只有躯壳没有灵魂。HSg北京交通大学新闻网
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　　最具北京特色的古建筑群，气势非常震撼。但是具有北京特色的现代建筑并不是说将天坛那样的结构和材料照搬，而是将这些形态进行变形、衍生。比如斗拱，可以做出这样的形象，但支撑它的是现代钢结构。用现代的科技和建筑材料与当地的文化和建筑符号嫁接出来的，“才是独一无二、最时尚的，才能代表作为世界城市的北京。”他说。HSg北京交通大学新闻网
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　　新的地标建筑将是北京商务中心的代表，提升北京的全球影响力。“代表世界城市的标志建筑，从功能上应该是能够辐射全球的。”牛凤瑞畅想着北京的“帝国大厦式”建筑，“这样的建筑首先要符合三个特点：外形具有视觉冲击力，功能上的公共性，以及工程的永久性。”HSg北京交通大学新闻网
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　　牛凤瑞认为，银行、保险、商务中心是CBD建筑的一些主要功能，使用它的人多数是从事商务活动的，比如纽约的帝国大厦。地标性建筑可以间接地提升城市形象，而它的功能的提升也将意味着所在城市的功能上的提升，承载世界城市的功能。HSg北京交通大学新闻网
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　　王衍用谈到，人们常说“老北京看天安门，新北京看鸟巢”，新地标的出现也会有观光的价值，吸引更多的游客来北京，这也会带来更多的经济效益。HSg北京交通大学新闻网
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　　目前，公认的世界城市只有纽约、伦敦和东京。牛凤瑞认为，地标性建筑的建设可能说明我们世界城市的建设进入了一个新的阶段，但是不能涵盖世界城市的所有特点。HSg北京交通大学新闻网
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　　他认为，北京如果向着世界城市的目标发展，首先要完成现代化的建设。比如交通，作为世界城市肯定是要进得来出得去。像北京这样的人口规模，地铁至少要达到1200公里，而目前北京运行的地铁里程是200多公里。伦敦人口756万，地铁全长达到408公里。作为对外交通枢纽，首都机场现年吞吐量大约是6000万人次，居亚洲第一，但是如果未来作为世界城市这样的吞吐量肯定还是不够的，这就需要北京有超前的规划意识。HSg北京交通大学新闻网
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责任编辑：陈学琴HSg北京交通大学新闻网