人民网：袁芳、董洪亮 （2009-10-17）

 

人民网北京10月17日电（袁芳　董洪亮） “在现有的各种交通基础设施网络上通过充分利用智能交通技术，将有效促进中国综合交通运输体系的建立。”10月17日于北京交通大学举行的第五届中国交通高层论坛上，科技部副部长吴忠泽就国际智能交通的最新动向、我国智能交通的现状以及未来发展的趋势进行了演讲。

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　　第五届中国交通高层论坛的主题为“金融危机下的综合交通体系建设”，与会嘉宾就金融危机下我国公路运输、铁路运输、水路运输、民航运输、远洋运输的建设与发展进行了演讲。此次会议还邀请到德国、英国的政府官员、专家学者参与，上午的主题报告结束后，50余名主题论文作者及特邀嘉宾围绕“金融危机下的交通运输发展理论与对策”、“交通中的能效和新能源”、“综合运输政策和管理”、“交通组织和优化”、“新技术和方法和应用”等主题进行了小组讨论和交流。 

　　 

　　科技部副部长吴忠泽认为，在为大型国际活动提供高效的智能交通服务方面，中国走在世界的前列，典型例子就是为奥运会提供的智能交通系统，北京奥运交通管理与服务系统是目前国内规模最大的智能交通综合管理系统，实现了对大项目宏观的把握，而且做到了对具体车辆和人员的精细化管理，实现了对社会交通和奥运赛事交通协调，有效保证了奥运比赛场馆、3000多场比赛顺畅进行。目前上海市正在制订实施2010年上海世博会智能交通系统规划，将向世界展现中国在这一领域里最新的进展。他还向与会者介绍了未来中国智能交通发展的趋势：第一、现有的基础设施网络上利用信息技术和智能交通技术进行系统集成。这样即可以为节能减排做贡献，又可以为出行、换乘等做科技的支撑。第二、中国交通运输正在转变发展的理念，其中大力发展城市公共交通是一种必然的选择。未来我国将从政策、投入等多方面推进智能交通技术在城市公共交通系统中的应用，为建设资源节约型和环境友好型社会做出特殊贡献。第三、更加关注智能化和新能源车辆技术的研发。第四、利用智能交通技术在交通安全的应用将成为重中之重。国际上在车辆控制、安全辅助驾驶、道路安全信息的提供、恶劣条件提供信息保障等方面开展了大量开发。去年我国科技部、公安部、交通运输部三个部委联合签署国家道路交通安全科学行动计划。第五、未来，我国将充分利用通信技术的进步，为发展智能交通创造机遇，在交通信息服务方式和途径上不断创新，要走出一条符合中国经济发展水平和消费习惯的信息服务之路。qBm北京交通大学新闻网