eNet硅谷动力： <script language="JavaScript" src="/i/digest.js" type="text/javascript"></script> （2009-10-03）2jD北京交通大学新闻网

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【导读】：由研华文教基金会发起，联合北京交通大学电子信息工程学院的力量，共同举办“首届高校学生「轨道交通」技术应用创新竞赛”，决赛于2009年9月26日在北京交通大学校内圆满结束。该竞赛面向国家轨道领域科研尖端院校的在校学生公开报名，来自北京交通大学、同济大学、西南交通大学及兰州交通大学四所学校共11支团队参加决赛，最终由来自西南交通大学的团队夺得头魁，其参赛课题为“列车自动驾驶（ATO）仿真系统”。　　由研华文教基金会发起，联合北京交通大学电子信息工程学院的力量，共同举办“首届高校学生「轨道交通」技术应用创新竞赛”，决赛于2009年9月26日在北京交通大学校内圆满结束。该竞赛面向国家轨道领域科研尖端院校的在校学生公开报名，来自北京交通大学、同济大学、西南交通大学及兰州交通大学四所学校共11支团队参加决赛，最终由来自西南交通大学的团队夺得头魁，其参赛课题为“列车自动驾驶（ATO）仿真系统”。 2jD北京交通大学新闻网

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　　评委点评： 2jD北京交通大学新闻网

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　　自动驾驶一直是人类的追求，西南交大的课题《列车自动驾驶（ATO）仿真系统》从理论、现状分析了自动驾驶的可行性，并进行了详细的仿真。这样的课题出自三个本科生之手确实证明他们对课题有着很深的思考和研究。课题对轨道交通具有一定的参考作用，未来希望同学们能够进入现场环境进行更进一步调研，将课题继续做下去！ 2jD北京交通大学新闻网

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　　本次竞赛，从2009年5月北京交通大学校园宣讲会正式启动，经历了课题宣讲、竞赛初选、企业实战直至最终的总决赛，历时5个月之久。为了保证竞赛课题选择的前沿理论创新性，该竞赛特设竞赛专家组，邀请到中国交通运输协会信息专业委员会专家、北京交通大学、同济大学、西南交通大学、兰州交通大学、铁道科学研究院的相关专家教授作为专家组成员及总决赛评审委员；同时，本次竞赛尤其强调课题与实践的统一，与当前轨道行业亟待解决的技术性问题相结合，特别邀请到轨道交通行业优秀企业参与其中，包括北京和利时系统工程有限公司城铁自动化事业部，北京交大微联科技有限公司、北京京天威科技发展有限公司等，提升竞赛质量的同时更是将前端科技的创新理念与企业实践应用的经验进行跨界协作，指导学生理论研究方向，增强企业对先进技术应用的掌握能力！2jD北京交通大学新闻网

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    作为该竞赛主办方之一的研华文教基金会，秉持研华人感恩回馈社会的心愿，不断以各种创新性的方式推动『产学合作、创新学习、美满人生、人才结缘』为四大核心主轴的各种活动。而作为全球工业电脑领导厂商的研华科技，专注利基市场深耕的同时，更看重与合作伙伴的跨界合作，经验共享。“首届高校学生「轨道交通」技术应用创新竞赛” 则是2009年研华首次基于轨道交通行业领域应用，与高校、学会及关系伙伴展开合作，搭建产学合作、校企交流的平台，促进研华在行业发展所开展的项目。从活动最初的策划，到竞赛全程企业伙伴、各参赛高校热情的参与，再至决赛激烈的角逐，“首届高校学生「轨道交通」技术应用创新竞赛”圆满结束，得到各界认可的同时，研华希望在为促进行业发展及校企合作上，能够发挥更大的作用！2jD北京交通大学新闻网

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http://www.enet.com.cn/article/2009/1003/A20091003547147.shtml2jD北京交通大学新闻网

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