中国教育新闻网－中国教育报：杨晨光（08/08/11）bJ6北京交通大学新闻网

     2008年夏的北京奥运村，50辆纯电动大巴缓缓穿梭在奥林匹克中心区的绿化带中间，为运动员、教练员和媒体记者提供便利的交通服务。奥运村的一角，一个占地5000平方米的电动汽车充电站，为纯电动大巴提供能量供给，整个奥林匹克公园核心区达到零排放。bJ6北京交通大学新闻网

　　为这50辆纯电动大巴提供能源供给的充电站的技术依托单位，以及蓄电池管理系统的研制单位，就是北京交通大学电气学院。bJ6北京交通大学新闻网

　　项目负责人、北交大电气学院副院长姜久春说，2008年北京奥运会是国际上第一次大规模应用锂电池低地板纯电动大巴，充电站也是世界最大规模的，每辆车的电池更换6分钟就可以完成，完全绿色环保，能够承担这样的研究任务得益于学校十几年的积累。bJ6北京交通大学新闻网

　　据了解，北交大从1997年就开始在国家电动汽车运行试验示范区，对电池充电技术进行研究和试验，凭借多年的实际运行数据和研究成果，在2002年顺利成为奥运重大项目“电动汽车运行示范、研究开发及产业化”的参与单位，承担了电动汽车充电站的研发任务，旨在为北京奥运会使用绿色环保汽车提供技术支持，推动我国电动汽车的产业化。bJ6北京交通大学新闻网

　　该校对奥运用充电站技术的研究始于2003年，2004年建成了国内最大的示范充电站。2005年，十几辆锂电池电动车同时运营，2006年和2007年，7辆奥运纯电动大巴样车分批进行道路性能试验和载客运营。2006年开始设计奥运用充电站，在电气学院建成了一个能实现奥运用充电站所有功能的小型模拟蓄电池充电站，为奥运用充电站的顺利建设提供技术支持和解决方案。bJ6北京交通大学新闻网

　　姜久春自信地说，经过十几年磨砺，这个团队在规模、管理和技术投入力度等方面都有了质的飞跃。bJ6北京交通大学新闻网

　　参与的项目于2007年获得了教育部的科技进步一等奖，在充电站规划、电池充电和管理技术等方面的研究处于国内领先水平。在奥运中心区，纯电动大巴将成为北京奥运的科技载体和绿色载体。bJ6北京交通大学新闻网

 bJ6北京交通大学新闻网

　　《中国教育报》2008年8月11日第6版bJ6北京交通大学新闻网

 bJ6北京交通大学新闻网

http://www.jyb.com.cn/cm/jycm/beijing/zgjyb/6b/t20080811_187799.htmbJ6北京交通大学新闻网