2023年7月1日至2日，第六届铁道工程关键技术国际学术会议暨《高速铁路（英文）》创刊启动会在北京交通大学国际会议中心隆重举行。校长余祖俊，副校长荆涛，校党委常委、副校长高亮出席会议，校党委常委、副校长赵鹏主持开幕式。

北京交通大学校长余祖俊致辞

北京交通大学副校长赵鹏主持开幕式

会议开幕式上，余祖俊代表学校对与会嘉宾和代表表示热烈欢迎，他介绍了学校在铁路领域的学科优势和显著成绩，并表示学校在高速铁路领域具有深厚的理论、技术、人才和平台基础，将继续全方位支持《高速铁路》英文刊的工作，保障英文刊的高效运营和高质量发展，他也希望通过本次国际会议能促进国内外铁道工程相关领域专家学者的学术交流。

高润生代表教育部向本次会议表示祝贺，他指出北京交通大学学术底蕴深厚，具有雄厚的高速铁路科研基础、广泛的学术影响和丰富的专家资源，创办《高速铁路》英文刊和举办第六届铁道工程关键技术国际学术会议，将有利于形成我国铁路科学研究内在驱动力。

国家铁路集团有限公司科信部主任周黎致辞

周黎代表国铁集团对会议召开和期刊创办表示祝贺，希望期刊能够找准自身定位、塑造学术品牌、延揽高端人才，走出一条具有全球视野、符合中国国情、体现学科特色的发展之路，他也希望各位专家学者积极交流探讨，促进学术研究与实际应用的深度融合，为我国铁路事业高质量发展做出新的贡献。

大会主席陈峰致辞

大会主席陈峰致辞中指出，随着中西部铁路网“留白”填补加强、中国铁路“走出去”步伐不断加快，我国铁路基础设施仍面临着气候、地质等复杂极端服役环境带来的挑战，他希望各位专家围绕复杂环境下铁道工程智能设计、智能建造和智能运维三个主题，分享前沿成果，更好地为铁路事业高质量发展提供技术保障和支撑。

期刊主编、中国工程院院士卢春房视频致辞

期刊主编卢春房院士在线上致辞中表示，期刊致力于将高速铁路领域的新理论、新技术、新装备、新工艺和新材料等成果有效展示，为更多中国高速铁路的前沿研究成果能在全球范围内公开发表提供高水平的成果表达平台，期待共同努力将期刊打造成具有国际影响力的一流期刊，为提升我国高速铁路事业的国际影响力做出贡献。

副主编、编辑部副主任聘任仪式

编委和青年编委聘任仪式

在编委和青年编委聘任仪式上，高润生、周黎、余祖俊、荆涛、高亮分别向现场参加创刊启动会的副主编、编辑部副主任、编委代表和青年编委代表颁发聘书。

创刊启动仪式

在海内外33名编委会成员和200余位铁道工程领域专家学者共同见证下，高润生、周黎、余祖俊、陈峰、荆涛、高亮共同按下创刊启动按键。

海内外编委和青年编委的祝福视频

开幕式上还播放了包括中国工程院陈湘生院士，中国工程院外籍院士、美国国家工程院Anjan Bose院士、瑞典皇家工程科学院Uday Kumar院士等编委和青年编委的祝福视频集锦，祝贺期刊成功创办。

开幕式结束后，第六届铁道工程关键技术国际学术会议进入主题报告和分论坛报告阶段。首先由土建学院副书记、副院长白雁宣读了大会名誉主席卢春房院士对国际会议的书面致辞，致辞指出，北京交通大学举办铁道工程关键技术国际学术会议历时五届，影响与日俱增，已经成为全球盛会，希望各位学者、专家能够集聚一堂，各抒己见，开拓创新，共同为铁路事业的发展做出贡献。

北京交通大学副校长高亮教授主持会议主题报告

大会主题报告

7月1日上午主题报告由校党委常委、副校长高亮主持，全国工程勘察设计大师、极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室主任李国良副总工程师，瑞典皇家工程科学院院士、瑞典吕勒奥理工大学Uday Kumar教授，国家杰青、浙江大学边学成教授，美国宾夕法尼亚州立大学黄海教授，中国铁路设计集团有限公司测绘院张冠军总工做大会主题报告，五位专家先后做了题为“极端环境隧道智能建养关键技术”“下一代铁路资产维护”“采用土工格栅加固有砟高速铁路研究进展”“Smart Rock用于智能捣固：以提升轨道耐久性”“一带一路”国际铁道工程测量探索与实践”的精彩演讲，赢得了与会学者的热烈掌声。

分论坛报告

7月1日下午围绕复杂环境下铁道工程智能设计、智能建造和智能运维举行了三个分论坛报告，来自瑞典吕勒奥理工大学、英国伯明翰大学、美国安柏瑞德航空大学、同济大学、中南大学、北京航空航天大学、西南交通大学、石家庄铁道大学、华东交通大学、兰州交通大学等单位的专家学者进行了27场学术报告，引起参会人员的浓厚兴趣和热烈讨论。

7月2日上午主题报告由北京交通大学蔡小培教授和肖宏教授主持，香港理工大学尹振宇教授、国家自然科学基金优秀青年基金获得者浙江大学段元锋教授、法国斯特拉斯堡大学Hossein Nowamooz教授、中国铁道科学研究院集团有限公司姜子清研究员、美国南卡罗来纳大学钱于教授、国家高层次青年人才重庆大学白涌滔教授、国家高层次青年人才北京交通大学李旭教授等专家做主题报告，报告题目分别为“基于ML的土体本构模型”“铁路桥梁钢索EME绝对压力传感器的研制、工程应用及产品标准”“颗粒材料的水力学行为”“高速铁路线路大修周期与大修技术管理研究”“基于计算机视觉和边缘计算的智能铁路巡检”“钢结构疲劳损伤演化理论及激光强化提升方法研究”“寒冷地区路基冻胀问题处理方法”。

会议闭幕式由土建学院党委书记刘东平致辞，对本次会议进行了总结，并以大会组织委员会的名义宣布本次会议圆满结束。

本次会议由30余所国内外高等学校、研究机构和铁路行业骨干企业的专家参会并做学术报告，“线下+线上”方式参会代表总计500余名，14万人次浏览图文直播，扩大了我校在专业领域的国际影响。

参加本次会议的还有我校科研院、研究生院、国际处、外联处、国教学院、保卫处等单位的负责同志。

会议合影

《高速铁路（英文）》期刊简介

《高速铁路（英文）》(High-speed Railway, HSPR)是一本由北京交通大学主办的交通运输类国际学术期刊。入选了中国科技期刊卓越行动计划高起点新刊。

HSPR由中国工程院院士、中国铁道学会理事长卢春房担任主编，北京交通大学校长余祖俊教授任执行主编。目前期刊有30名编委，外籍编委占比60%，主要分布在美国、英国、日本、法国等国家，包括美国、澳大利亚、日本、新加坡、希腊等国的科学院院士和工程院院士。

HSPR以传播新理论、新技术，探讨高速铁路发展中的理论与实践问题为导向，坚持理论与实践、引进与创新相结合的方针，努力反映高速铁路规划与设计、运营与管理，高速铁路设备及铁路工程等方面的最新成果，促进国际间的学术交流与合作，为提升我国高速铁路事业的国际影响力，促进世界高速铁路技术的发展服务。

HSPR期刊官网：www.sciencedirect.com/journal/high-speed-railway

微信公众号：High speed Railway