宁滨老师与中国轨道交通事业结缘已四十余载，他以“十年磨一剑、一生成一事”为人生坐标，执着于轨道交通列车运行控制系统的自主创新。列车运行控制系统是轨道交通“大脑和神经中枢”。进入21世纪，我国城市轨道交通步入快速发展时期，然而当时我国所运用的列控系统却一直依赖进口、受制于人。2004年，宁滨老师作为访问学者到美国考察，回国后决定立项一个校级项目，即CBTC系统的研发。我们不难看出，在当时这是一个多么有远见、有魄力、有战略眼光的决定。在宁滨老师的带领下，团队先后得到了来自北京市和科技部的大力支持。从方案制定、实验室验证、试车线试验、现场运营试验、示范工程，一路走来，无处不留下了宁滨老师辛勤的汗水和坚定脚步。

回首往事，历历在目。记得2008年底至2009年初，团队在大连快轨3号线进行CBTC中试试验，持续几个月的中试攻关，宁老师都是亲赴试验现场，与团队成员一起分析问题、解决问题；一起在试验线的车辆段食堂吃饭，和参与研发的老师、同学打成一片，时常讲起他年轻时在铁路现场的艰苦经历，鼓舞士气。

在他的带领下，我国首套具有完全自主知识产权并达到国际领先水平的CBTC系统于2010年12月30日北京地铁亦庄线示范工程中成功开通运营，标志着这一自主创新成果从实验室最终落地。如今该系统已经在国内外三十多个城市得到推广应用，创造了巨大的经济价值，产生了良好的社会效益。