7月31日~8月1日，高速铁路轨道工程创新团队负责人高亮教授带队赴山东省昌邑市潍烟高铁无砟轨道智能施工试验段参加《CRTS III型板式无砟轨道智能施工技术与装备研究》课题现场研讨会，一同前去的还有肖宏教授、蔡小培教授、辛涛教授、张艳荣副教授、钟阳龙副教授、陈志裴博士后等团队成员，以及在现场开展试验的王继博士、王鲁栋博士、陈赫博士等。山东铁路投资控股集团有限公司（以下简称“山东铁投”）党委副书记、总经理王基全，山东铁投总工程师孙洪斌，济青高铁公司副总经理杨书生，济青高铁公司指挥长王占峰，安徽兴宇轨道装备有限公司（以下简称“兴宇轨道”）总经理薛恒鹤及潍烟高铁各设计与施工单位代表出席研讨会，并对团队的到来表示热烈欢迎。

本次课题现场研讨会主要围绕无砟轨道智能施工现场试验、施工工艺、技术规程、装备维护指南等方面进行研讨。

在试验段现场，薛恒鹤介绍了潍烟高铁智能施工试验段进展情况，详细介绍了各型无砟轨道智能施工装备的功能与使用情况，充分肯定了北交大在无砟轨道智能施工技术方面的支撑作用。

孙洪斌主持现场研讨会。研讨会上，高亮教授作为总技术负责人之一，代表团队介绍了课题开展以来研究团队所做的各项工作，并指出要充分利用试验段测试机会，做好数据采集与整理分析工作，持续优化施工装备与施工工艺，进一步提高智能化施工水平。

王基全对潍烟高铁试验段科研进展给予了高度评价，他指出要以安全生产为首要任务，努力打造高质量、高标准、高水平工程项目。

本次现场研讨会取得了丰富的讨论成果，拉近了各参研单位的距离，进一步促进了相互合作。

2021年，以山东铁投为牵头单位，汇集北京交通大学、兴宇轨道、中国铁设、山东路桥等行业内优势高校、科研院所、装备制造企业、设计单位、施工单位，系统开展了《CRTS III型板式无砟轨道智能施工技术与装备研究》，致力于解决高速铁路无砟轨道智能化施工存在的难点问题。课题先后入选了山东省交通运输厅重大课题和交通运输部行业重点科技项目清单。

三年来，各单位团结协作、紧密配合、联合攻关。结合无砟轨道智能施工各关键工序，系统开展“测量-调整-支护-灌注”各施工环节关键参数理论研究，为智能施工装备研发提供理论支撑。

2023年5月以来，团队老师与研究生前往安徽蚌埠厂内试验段，结合智能施工装备开展关键施工环节系统试验，迭代优化了自适应混凝土建造车、智能数控精调车、轨道板智能支护装置、轨道板压紧装置等智能施工装备及工装，明确了各施工工序的关键参数，有力支撑了无砟轨道智能施工成套装备的上线试验。

2023年6月中旬，团队成员与各单位成员前往潍烟高铁试验段，开展智能施工成套装备现场验证试验，结合智能施工装备改进了无砟轨道施工流程，开展了不同设站方式下无砟轨道精调效果试验、多种工况下无砟轨道灌注试验，验证了智能施工成套装备及工装的现场施工优势，形成了无砟轨道智能施工工艺工法，编制了《CRTS III型板式无砟轨道智能施工作业指导书》和《CRTS III型板式无砟轨道智能施工技术规程》等。