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我个人的理解把CDIO也看成是一个团队组合的四种人,外企里面把操作工叫做OP,我们高职过去培养的学生绝大部分定位在I和O这两个层次,但是大家可以想像一下如果这些人可以很好的理解从操作者怎么成为领导者,他就能更好的领导OP完成生产和制造出更精良的产品,因为我们有非常大的兴趣导入CDIO这种方法。iVk北京交通大学新闻网
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我们是如何运行CDIO呢?我们遇到的第一个挑战就是老师,如果老师没有工程的背景,没有做过项目的经验他是无法来做到的,我们很幸运我们学校的老师70%是来自于企业的工程师,但是还有30%没有经验怎么办?我们有两个办法,第一个送到海外进行培训,我们要求凡是没有经验的必须到海外培训。但是海外培训最重要的方向不是在大学而是在企业,我们要求每个没有项目经验的老师必须到外资企业进行不少于6个月的工程的训练,他必须做一个完整的项目回来他才有可能继续做老师,所以我们在AMD、诺基亚等等都有老师进行培训。 iVk北京交通大学新闻网
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第二个就是关于课程,课程最难解决。我们现在还做第一步就是希望在原来正常教学的过程中嵌入我们的项目。我们怎么嵌入的呢?因为我们的学生在学校学6个学期,前面4学期在学习,最后两个学期都是在实习,我们要求每一个学生必须要有一个常识,可能只是在C,也许只有I最后才是O,最后一个项目他必须经过CDIO完整的周期,这样一来我们整个学校的课程体系就变成了原来是课程,现在是5个项目加上课程。当然这些还不够,课程如果本身内容没有变化的,还是不利于项目的执行,就是怎样围绕项目把课程怎么重新整合在一起,这就是我们所说的下一步要探索的模块化的改革问题。iVk北京交通大学新闻网
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如果是这样改革的话,整个学校的学期也会发生变化,原来的4个月一个学期的时间,对于一个项目而言,对于一个小的项目而言太长,所以我们现在采取的办法是在每一个学期中间插入两周,前面8周左右在做一些学期,但是在第9、第10周的时候停下来学生开始进入他们的项目周期,当然也有很多系把一个学期连在一起,在学期结束的两周进行项目的活动也是可以的,因此这样一来大家可以看到第一年级的时候我们就有两个项目周。两个项目段,到了第三学年他在企业实习的时候,他一边实习一边完成他整个毕业项目的设计,从C到O都要完成,这样一来整个教学管理都乱了套,而且课程也不一样,当一门课要上一个学期的时候,现在在学段里面完成你的内容,符合他做学期项目的要求,这就必须对课程的内容做重新的整合。iVk北京交通大学新闻网
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第四个问题就是整个学生学习的规模发生了变化,不是班级的规模可能是小组的规模,我们的规模要控制在24个人以内,每个小组只有4到6个人,当你让他以小组形式的时候,里面就有一些可以随时组合的安排,以及周边教学设施可以进行动手的一些装备。iVk北京交通大学新闻网
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第五个问题就是学生的学习开始发生变化,他在做项目的时候不一定会在教室里面学,吃饭也可以学。因此我们最近三年做一个摩登的平台,就是有234位老师开设了621门课程,在这样一个平台上面学生可以非常方便的形成一个全天候的资源的检索。iVk北京交通大学新闻网
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第六个方面就是做这么多项目怎么办,我们也向南洋理工学习,我们也做了自己的网址大家可以登陆,到目前为止我们按照7个大类积累了737个来自于企业的、真实的案例,还有1264个学生优秀的项目在库里面,每个学生都可以去看。iVk北京交通大学新闻网
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第七个方面就是运行管理的常态化,我很同意汕头大学的观点,不是把CDIO作为一个单独的,而是融入到我们的教学管理当中去,我们在最近两年颁布了好几个关于教学的管理办法,而这些办法我们纳入了我们的管理信息,这样就可以把项目管理的细节程序化。iVk北京交通大学新闻网
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最后一个挑战就是当这个项目运行的时候,所有的同学几乎都不可能按照原来我们学校的管理办法来进行作息了,大家也许一晚上不睡觉,比如说我们Game Boy设计这个团队他们两个晚上不睡觉,这样一来我们就应该有更加柔性的管理系统来满足学生做项目的需要,当然我们的实验室里面应该有两个睡袋,或者有个微波炉、有点方便面或者面包,因为项目研究的规律和我们课堂学习的规律是不一样的,如果你让他睡一觉再回来做,可能所有的思路都没了。我们最近在做从学生入学开始所有的信息全部通过这样来管理起来,他们利用自己的胸卡可以任何时间到他们的实验室里面做项目。 iVk北京交通大学新闻网
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这是我们正在做的8个方面,并不是每一点我们都做好了,而是我们正在做。iVk北京交通大学新闻网
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现在最大的挑战首先是教师指导能力亟待提高;第二我们面向市场需求的项目不足;第三个是教学设施的投入和经费都需要大幅度的提升;第四个就是课堂教学的内容和学习项目的衔接不准确,最后一个是学生做的项目作品和真实的产品之间还有极大的差距。但是虽然还有这样那样的问题,我们有这样的一句话“我们找到了路,还怕路远吗?”(根据录音整理,文字有删节,标题系编者根据内容提炼)iVk北京交通大学新闻网