2010年11月17日，宁滨校长陪同国家发改委产业协调司陈建国副司长、贾薇处长及北京市轨道交通建设管理有限公司丁树奎总经理等领导就我校研制的具有完全自主知识产权的CBTC系统在亦庄线示范应用情况进行了考察。

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陈建国副司长一行由亦庄线宋家庄站上车并乘坐了实际运行列车，之后认真听取了信号知名专家、我校兼职教授牛英明关于亦庄线CBTC系统示范工程建设与设备运行情况汇报，体验了移动闭塞下两列车的自动驾驶追踪。随后听取了郜春海副教授关于自主创新CBTC的产业化进展汇报。陈建国副司长饶有兴趣的对自主知识产权CBTC系统的工程实施过程及与国外其他系统比较的优势进行了深入了解。LjC北京交通大学新闻网

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考察后陈建国副司长对首条自主化CBTC系统示范工程的建设成果以及我校在城市轨道交通信号系统自主化研究及工程应用中所做的贡献表示充分肯定。宁滨校长在考察过程中表示，正是国家发改委十几年来坚持推进信号系统的国产化与自主化政策，正是国家“政、产、学、研、用”互相有机结合，才使得历经十年磨练的CBTC核心技术与系统在北京亦庄线上开花结果，同时感谢国家发改委多年来一如既往对学校的支持与帮助，学校也将继续努力为我国轨道交通核心技术的自主创新贡献更多力量。LjC北京交通大学新闻网

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目前亦庄线示范工程各设备系统正进入试运行考核阶段，预计至2010年底，北京亦庄线将真正用上一套完全国产的、性能先进的、安全可靠的、实用的列车自动控制系统，为亦庄线的安全、高效运营保驾护航。LjC北京交通大学新闻网

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陪同考察的还有北京市轨道交通建设管理公司设备中心信号部部长张艳兵，北京市地铁运营公司运一分公司乘务主任肖英辉，我校科技处处长余祖俊、轨道交通控制与安全国家重点实验室主任唐涛、轨道交通运行控制系统国家工程研究中心主任郜春海等领导和专家以及我校CBTC系统科研和工程实施人员。LjC北京交通大学新闻网

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