2023年10月至12月，北京交通大学教授刘玉明多次带队深入雄忻高铁（雄安到忻州）雄安新区地下段重大工程施工现场，实地考察了雄安城际站、金融岛站、小里站等站房工程，以及白沟引河段、南河干渠、龙王跑干渠等水系改造工程等关键施工区域，并与项目建设单位、施工单位、监理单位等参建单位项目负责人、技术管理人员就“打通安全管理ʻ最后一公尺ʼ”课题进行了座谈交流。

雄忻高铁雄安新区地下段土建工程及相关配套工程，作为雄安新区“两轴线”的一轴，是雄安新区核心空间骨架的重要组成部分，同时承载着串接城市功能、融合生态环境等重要功能。该重大铁路工程采用一体化设计、一体化管理、一体化施工的建设管理模式，由雄商公司委托中国铁路建设管理有限公司代建代管，是目前雄安新区最大的工程建设项目。该工程自2023年3月30日开工建设，项目总投资达360亿元。

在雄忻高铁雄安新区地下段工程的现场调研中，刘玉明团队深入了解了数字技术的广泛应用，包括BIM技术在工程设计和施工的实施、大数据技术在工程管理的运用，以及物联网技术、人工智能等在工程监测和安全管理的实践等多个方面。

在与中国铁路建设管理公司雄安指挥部负责人座谈中，双方就高铁站城融合高质量发展、多行业一体化项目协同建设管理、绿色智能装备应用、数字化技术赋能提质增效、代建制项目管理体制机制优化等重大问题进行了深入交流与探讨，并就未来在产学研用进行深度合作达成了初步共识，希望能借助重大铁路项目平台促进工程建设管理与科技创新、人才培养等多个层面的深度融合。

此外，刘玉明团队受邀出席了国铁集团雄安指挥部组织召开的“打通安全管理‘最后一公尺’专题研讨会”，与代建项目指挥部领导、全线10多家参建单位的项目经理、总工程师、安全总监等项目领导就该专题进行了深入座谈交流。围绕会议主题，刘玉明指出，要真正打通铁路工程建设安全管理“最后一公尺”，关键在于准确把握“最后一公尺指的是什么？包括哪些环节？”，断点薄弱环节在哪里？为什么会出现安全管理力量层层衰减？如何实现技术管理层与现场作业层深度融合？目前，双方已就该重点专题启动了合作研究。

未来，刘玉明及其团队将继续秉持“开展真调研、发现真需求、研究真问题、做出真成果”的科研理念，深入更多重大铁路工程建设一线，发现并研究更多的重大工程建设实际问题需求，推动科研创新与工程建设实践在更深层次融合，让科研成果能更好地服务于国家重大铁路工程建设主战场，为更好地支撑和服务中国高铁成为中国式现代化建设的“火车头”贡献一份力量。

责任编辑：李雪 李娟汝

审核：袁芳 王瑞霞