4月27日，在电气学院会议室召开了“300km/h动车组牵引电机200万公里牵引电机轴承试验成功研讨会”。中国机械工业联合会、中国电工技术学会、中国轴承工业协会的领导，清华大学摩擦学国家重点实验室，南、北方机车车辆工业集团公司企业、日本NTN公司、美国APS公司、北京交通大学的专家出席会议。BfJ北京交通大学新闻网

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      在北京交通大学－NTN牵引电机轴承试验站，与会人员观看了轴承从试验台上的现场拆卸，亲眼见证了实验轴承在200万公里试验后，其圆柱滚子和滚道表面依然闪亮如新。BfJ北京交通大学新闻网

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      参观后，北京交通大学牵引电机轴承试验课题组做了“300km/h牵引电机轴承200万公里可靠性试验报告”的汇报，得到了与会代表的充分肯定。代表们一致认为北京交通大学－NTN牵引电机轴承试验台填补国内轴承专用试验设备的空白，为提高我国高速铁路牵引电机安全运行可靠性找到了正确的方向，应进一步深化与NTN公司共赢的合作，筹建电气学院“电力牵引传动教育部工程研究中心”。BfJ北京交通大学新闻网

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      会后，美国APS公司表示将无偿为NTN试验台提供润滑油，并给予相应的技术支持。陆燕荪、周鹤良、杨乃燕同意担任北京交通大学“电力牵引传动教育部工程研究中心”筹委会的顾问。清华大学摩擦学研究所常务副所长邵天敏博士同意担任我校兼职教授。BfJ北京交通大学新闻网

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       据悉，株洲南车电机股份有限公司、南京浦镇车辆厂、永济电机厂、北京交通大学等四方代表将联合向铁道部科技司汇报先锋号电机及轴承润滑运用的实验结果。BfJ北京交通大学新闻网