4月18日，由机电学院戴明森教授主持的“机车、动车组司机室设计规范的研究”通过了铁道部科技成果鉴定。MyR北京交通大学新闻网

      铁道部科技司装备处处长吴新民，运输局装备部技验处副处长杨志刚，校科技处领导刘军、郭树东，机电学院领导孙守光、张家栋参加了此次鉴定会。由北车集团副总工程师王星明、戚墅堰机车车辆厂副总工程师许人华等九位专家组成的鉴定委员会认真听取了项目组主要研制单位北京交通大学、株洲电力机车厂、大连机车车辆厂、北京二七机车厂所作的项目研究报告、实施报告，审阅了相关的材料，参观了人机实验室，进行了充分的讨论。鉴定委员会一致认为，课题组已很好地完成了铁道部科技司下达的任务，该项目的技术成果达到了国际先进水平，同意并通过了鉴定。MyR北京交通大学新闻网

      机车司机室是机车乃至列车系统整体性的集中反应。司机室设置是否科学合理，关系到驾乘人员能否全面准确地完成驾驶职能，对列车运行安全和效率具有重大影响。司机室设计规范化工作是牵引动力技术进步的组成部分和重要基础工作。铁路运输的发展和行车安全要求的进一步提高，迫切需要司机室尽早实现设计规范化。由我校戴明森教授领导的课题组经过艰苦攻关，完成了我国干线电力、干线内燃机车和动车、专用调车机车司机室的规范化设计工作，编制了《机车、动车组司机室设计规范》、《机车司机室规范化设计图册》、《机车规范化司机室各项设备技术条件》等技术文件，并自2002年下半年起在我国各型新造车上推广实施，为推动我国司机室设备的专业化生产和产业化发展，提高我国机车、动车司机室设备及牵引动力的技术水平起到了指导作用。MyR北京交通大学新闻网