本报北京3月6日电 （特派记者郭瀛潇）今年的政府工作报告提出，深入推进数字经济创新发展。今年全国两会上，铁路业务与数字技术的融合发展成为全国政协委员们关注的热点。

“铁路12306现在不仅能买火车票，而且能买飞机票汽车票，打出租订酒店，寄快递订旅游，一个App就能一站式解决很多出行问题。”全国政协委员、北京交通大学数智轨道交通研究院院长钟章队接受记者采访时说。

围绕加快构建现代化铁路科技创新体系，中国国家铁路集团有限公司从加强顶层设计着手，全面提升铁路信息化建设水平，以数智化赋能铁路高质量发展，助力人民群众美好出行。在刚刚过去的春运中，面对屡创历史新高的客流量，铁路12306售票系统经受住了超大规模并发访问压力，有力保障了广大旅客出行需求。

“去年，国铁集团印发了《数字铁路规划》，工业和信息化部向其批复5G-R试验频率，支持国铁集团开展5G-R系统外场技术试验。”钟章队表示，这都体现了铁路拥抱数字经济的担当作为。

数字化能够有效牵引生产和服务体系智能化升级，在铁路行业具有非常广阔的应用场景。在货运领域，铁路95306平台不仅能够全程全天候办理货运业务，而且实现了跨运输方式、跨国界的物流信息共享，备受客户青睐，有效促进了铁路货运提质增能创效，为降低全社会物流成本作出了积极贡献。

新的一年，数字铁路建设还有新动作：铁路5G专网技术研究试验有序推进，主数据中心二期工程、客票系统7.0建设加快，铁路信息系统互联互通和共享共用持续开展，助力铁路全业务领域数智化水平进一步提升。

“近几年坐高铁，我有一个感受很深刻，以前抱怨手机没信号，现在许多线路上已经能流畅看视频了；相信未来列车穿隧道的时候信号也能更好。数字铁路的建设，一定会给我们的旅途带来更多质的升级。”对于未来的出行，钟章队满怀期待。