自主创新 中兴通讯为铁路提供高效服务

近日，工业和信息化部向中国国家铁路集团有限公司批复基于5G技术的铁路新一代移动通信系统（5G-R）试验频率，支持其开展5G-R系统外场技术试验。

中兴通讯一直支持中国铁路的发展，传输接入、GSM-R、会议电视、电源等产品的占有率位列前茅，产品及方案覆盖全国18个铁路局集团公司。截至目前，作为重要的GSM-R供应商，中兴通讯已为百余条铁路提供无线通讯专网方案，其中包括张吉怀高铁、济青高铁等二十余条高速铁路。

中兴通讯积极推动5G、光传输、云计算、大数据、区块链、人工智能等新技术与铁路行业的深度融合，为智能铁路、数字铁路提供技术支撑，参与《铁路通信云总体技术要求》《智能铁路通信云技术白皮书》《铁路可信网络白皮书》的制订。中兴通讯铁路通信云在铁路领域已有规模化部署，用新型信息基础设施赋能铁路智慧发展。

在5G领域，中兴通讯坚持自主创新，稳居全球5G第一阵营。该公司深入参与铁路5G-R专网技术体系及关键技术的研究以及国铁集团编制相关技术标准，并与中国铁道科学研究院集团有限公司、北京交通大学成立5G-R联合实验室，积极开展5G-R核心网、基站及配套传输设备的测试验证工作。中兴核心网全面满足5G-R核心网当期部署和长期演进。他们采用全新的服务化架构，支持灵活部署和差异化业务场景；支持边缘计算，云计算平台下沉到网络边缘，能够满足铁路高带宽和低时延的业务要求；开放的基础设施和接口支持与铁路业务系统的互联互通组网，支持MCx等面向铁路业务系统；采用组件级、服务器级、网络级等多级冗余机制，保证设备的高可靠性，构建电信级端到端高可靠的5G-R核心网。无线方面，中兴通讯5G-R系统采用自适应频偏补偿算法，有效对抗多普勒频移；采用超级小区技术组网，减少频繁切换，保障更佳网络性能。中兴通讯提供谱系化铁路专用5G-R产品，包括强大的基带处理单元、多通道RRU、QCell等多款产品，满足铁路抗震、IP65防护等级、多层级冗余热备、环形组网等特殊要求，为铁路各种场景提供覆盖方案。中兴通讯也在积极探索5G公专网创新应用，开展机器视觉检测、超视距视频预警、海量车地数据自动转储等应用探索研究。

未来，中兴通讯将不断加强与铁路单位紧密沟通，深化技术研究与合作，为智能铁路、数字铁路建设提供安全、高效的ICT产品与服务，助力交通强国建设。