9月初的一天，洪培才收到一张邀请函，请他陪同印尼交通部长布迪乘雅万高铁去万隆。洪培才告诉本报记者，当时他十分惊喜。当天上午11点整，高铁启动了。洪培才选了经济舱的靠窗座位，他想给自己留出空间，静静地观察与感受第一次雅万高铁之旅。

洪培才现任印尼工商会馆中国委员会监护委员，2000年就开始在上海发展。2014年，他随同刚刚当选印尼总统的佐科到中国参加亚太经合组织（APEC）峰会，与佐科一道体验了京津城际高铁。当时，佐科第一次感受到了“中国速度”，列车到站时他说的一句话，至今让洪培才记忆犹新：“那么快，我的一杯茶都没喝完呢。”

之后佐科还说了一句：“我要在印尼建高铁，就是这个速度这个技术。”

雅万高铁在2016年年底奠基。当时，洪培才想：“当雅万高铁造好了，印尼能学到什么？印尼会自己把这条高铁延伸泗水吗？印尼没有交通大学，没有足够的铁道工程师。而中国有五所交通大学，每年可以造3500公里高铁……”

洪培才立马找到了印尼万隆理工学院的校长，劝说他设立铁路工程学院，培养印尼自己的铁路工程师和技术人员。校长被洪培才说动，委托他与中国的交通大学联络寻求合作，最终促成万隆理工学院与北京交通大学签署合作协议。

近日，北京交通大学校长余祖俊到访万隆理工学院，双方续签合作协议，将继续推进“一带一路”框架下人才联合培养、轨道交通培训、联合科研以及中印尼高铁研究中心建设工作，为印尼未来铁路建设提供人才和技术支持。

“八年后，佐科总统的愿望、印尼人民的高铁梦终于要实现了。”洪培才说。

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