“我国已经是轨道交通大国，能否继续领跑世界轨道交通？高铁能否成为一张永久名片，新时代铁路如何改革和发展？能否持续支撑未来中国经济和社会更高质量的发展？需要冷静思考，积极有为。”此次上会，全国政协委员、北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室首席教授钟章队带来的提案，呼吁尽快颁布轨道交通行业5G专用频率，让轨道交通更加智慧。

钟章队说，目前在轨道交通领域，世界范围内的竞争越来越激烈，各国新一代信息基础设施网络发展不容小觑。当前轨道交通新基建发展的严重短板之一，是缺少能够全天候满足轨道交通可视、可控、可管、可测、可靠、可信的宽带移动信息基础设施网络。建成这一网络的最大瓶颈，是缺少统一的、可以发展专用宽带移动信息通信的无线频率，不同交通运输方式的移动技术装备不能互联互通和跨交路运行。

“轨道交通具有特殊的、安全苛求的行业属性，电信运营商5G网络难以满足轨道交通的特殊专用需求。”钟章队建议国家行业主管部门尽快协调，颁布轨道交通行业5G专用频率。推动政产学研用协同创新，充分调动轨道交通行业重点实验室和工程技术中心等创新基地的积极性，实现轨道交通智能化、智慧化发展。

钟章队也呼吁，相关部门尽快制定高速铁路、重载铁路、普速铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通一体化发展的新型基础设施建设指导意见，大力推进国家干线铁路、区域铁路、地方铁路、都市快轨和城市轨道交通之间的融合发展、有序衔接、无缝换乘，促进不同轨道交通运输之间的网络化、数字化、智能化和智慧化发展。