对于北京这样的大城市而言，进一步推动城市慢行交通品质提升，对于打造国际一流的和谐宜居之都有着哪些积极意义？下面我们来看北京交通大学交通运输学院党委书记姚恩建教授的解读。

北京交通大学交通运输学院教授 姚恩建：“在2016年北京提出了在缓解交通拥堵的行动计划暨缓解市区活动，提出了要把北京中心城区的绿色出行比例提出到71％的目标，其中很重要的一项任务就是提出继续优化自行车出行环境，逐步完善步行系统，通过为出行者提供良好的骑行环境，增加自行车交通和步行交通的吸引力，从而提升中心区绿色出行比例。当然在中心城区打造良好的骑行环境和步行空间，也是国际上提升城市中心区域活力的常见做法。

这次中关村西区东单南北大街的慢行区的建设，对于城市的绿色出行环境提升具有积极的推动作用，也是我们践行城市低碳出行、共同打赢蓝天保卫战的重要行动。对于北京市建设人文交通、科技交通、打造国际一流的和谐宜居之都，我认为均具有非常积极的意义。”