全国政协委员、北京交通大学教授钟章队近日在接受光明日报全媒体记者采访时表示，到“十三五”末，我国城市交通网、高铁网、高速公路网、航空网、海运水运网、快递网等基础设施持续完善，全球、区域物流网络体系不断健全，运输产品和服务基本满足了国家建设和发展的需要，我国实现了高铁装备水平和网络规模世界第一、高速公路规模世界第一、港口吞吐量世界第一等，中国综合交通进入了交通大国行列。

钟章队委员认为，交通运输要全面适应人民日益增长的美好生活需要，有力保障国家安全和国土安全，支撑我国基本实现社会主义现代化。未来，我国要加快建设交通强国，打造综合立体交通网络主骨架，让国家高速公路直接服务全国90%的县级行政区，国家水运航道网基本覆盖沿海沿江的主要区域，铁路在综合交通体系中发挥骨干作用，民航成为国际运输市场的核心力量，邮政快递网络深入千家万户。

在钟章队委员看来，提升交通运输智慧发展水平，亟需打造综合立体交通大脑。他建议，采用5G、人工智能、区块链等新技术，构建新一代综合交通信息基础设施，打造互联互通的“信息高速公路”和“信息高速铁路”，实现综合交通数字化、网络化、智能化。同时，要提高交通应急处置和调度能力；采用移动、无感、智能检验检查技术，减少城市群内部交通关卡，提高出行体验和效率。

钟章队委员表示，到2035年，我国交通基础设施将更加完善。交通装备产业链供应链健全，国际竞争力增强，新能源交通装备得到广泛使用，多种交通方式全时空深度融合、衔接有序，全球、区域物流体系十分发达，综合交通全面进入绿色低碳发展阶段，交通在推进我国实现2030年碳达峰、2060年碳中和过程中发挥重要作用。

到2035年，我国交通基础设施将与信息基础设施、能源基础设施、城市其他公共设施实现深度融合。5G、能源互联网、智能感知等新技术在综合交通应用深入全面推广，以数字化、网络化、智能化为特征的智慧数字交通和交通数字经济将得到快速发展，智能高铁、智慧民航、智慧高速公路、智慧航道、车联网、智能交通支付、全自动码头、无人机物流、共享出行等新应用将全面普及。

到2035年，智慧出行、智慧物流将实现供需平衡、供需适配，旅客出行需求稳步增长，呈现大量高品质、多样化、个性化的需求；货物运输需求稳步上升，高价值、小批量、时效强的需求快速攀升；文化旅游、国内外旅客深度游需求旺盛，交通与旅游深度融合。移动即服务进入到基本普及阶段，信息消费、数字消费、智能消费在各种载运工具上广泛普及，人们出行的幸福感、获得感、安全感得到极大提升。