【编者按】

全国“两会”召开在即。京津冀协同发展，始终是近几年政府工作的重点。北京交通大学教授、全国政协委员钟章队深耕交通运输研究多年，就京津冀综合交通现存问题以及破解方案，他给出了自己的建议。在此次全国政协会议上，他也将带着这份提案上会。

随着京津冀交通一体化深入发展，轨道上的京津冀骨架、一体化机场群、一体化道路交通和水路交通、快递网络体系正在形成，京津冀城市群综合立体交通网络初步形成。

北京交通大学教授、全国政协委员钟章队深耕交通运输研究多年，他认为，京津冀综合交通还存在一些短板，更存在一些发展不充分、不平衡之处。一是市域铁路发展不够，二是空铁、空空、港铁等多种交通方式融合、协调、协同还存在许多体制机制方面的问题，三是城市快行交通与慢行交通衔接不畅，四是国际化服务水平有待加强。

因此，钟章队建议：

一要补市域铁路发展短板，构建3层轨道交通环线。在北京五环与六环之间建设市域铁路大环线，与城市轨道交通环线、已规划的城际铁路环线共同构建首都综合轨道交通3层环线。

二要形成九层综合立体交通线网。包括，围绕4个航站中心打造京津冀高效联通、应急互补的机场网线；完善京津冀地区城际铁路网络；围绕北京、天津、雄安新区、石家庄等4个都市圈建设，大力发展市域铁路等。

三要打造综合立体交通大脑，加速构建京津冀国际化综合交通极和枢纽集群。采用5G、AI、数据中心、区块链等新技术，构建新一代综合交通信息基础设施，打造互联互通的“信息高速公路”和“信息高速铁路”，实现综合交通数字化、网络化、智能化。