12月4日，由铁五院和北京交通大学共同筹备组建的“装配式桥梁研发中心”在北京揭牌，这是国内首个聚焦桥梁装配式技术的研发中心。

装配式桥梁采用工厂预制、现场拼装的建设工艺，具有质量高、工期短、风险低、污染少等优势，对于生态文明建设、新型工业发展、建造绿色工程、推动施工方式变革意义重大。双方共同成立的“装配式桥梁研发中心”，志在培养一批高素质桥梁建设人才，推广应用相关配套产品，实现装配式桥梁各层次的市场开发，进一步提升技术研发实力，扩大社会影响力。

装配式建筑技术研究是近年来北京交通大学土建院重点研究方向之一。该院建有完善的科研平台体系，具备强大的科研实力，曾获得多项省部级及以上殊荣，拥有众多专利。

铁五院在装配式桥梁建造技术方面具有多年的技术积淀，逐步形成了桥梁设计、工程建造、装备研发三大特色产业发展之路——主持研发的高速铁路900吨简支箱梁成套架设装备，参与了我国高速铁路一半以上简支梁建造。该院装配式桥梁设计团队对铁路装配式桥墩结构体系、连接方式、抗震措施等关键参数进行重点研究，提出一系列桥墩结构新体系，引领铁路装配式桥墩的发展。同时，铁五院还实现了节段拼装梁建造技术从单机单线到单机双线，从普速铁路到高速铁路，从湿接拼装到胶结拼装，从简支梁拼装到连续梁拼装4个“三级跳”，逐步形成设计建造成套关键技术，为打造世界级节段拼装梁品牌工程打下坚固基础。