由北京交通大学经济管理学院、北京交通大学北京综合交通发展研究院主办的第七届“运输与时空经济论坛”国际会议日前在北京交通大学举行。会议围绕“城市交通可持续发展”主题，从区位交通和土地利用，生活方式、行为和可持续交通选择，可持续的交通治理和政策等方面开展交流。

英国皇家工程学院院士安东尼·梅（Anthony May）教授表示，城市的可持续发展是一种社会、环境、经济的可持续，应以为人们提供安全、健康的环境为目标。然而在推进交通发展过程中仍面临诸多问题，比如无具体的负责单位、各利益团体之间的冲突等。为此，他提出了增强城市信任，制定合理政策目标，做出合理战略决策等解决办法。

北京交通大学经济管理学院教授荣朝和指出，2019年，打造“收缩型城市”和“都市圈”成为城市建设热词。伴随着城市化的发展，城市化问题日益凸显，荣朝和认为东京都市圈的建立对中国具有重要借鉴作用。他认为，时空关系决定了城市集聚经济边界，改善城市生活矛盾需主要依靠交通系统，模糊大都市边界，确立都市圈双功能路网格局，促进解决城市交通拥堵问题