8月7日下午，记者从由北京市人力资源和社会保障局、北京市重大项目建设指挥部办公室主办，北京交通大学、北京城建设计发展集团承办的“城市轨道交通规划建设核心技术”高级研修班上获悉，北京城市轨道交通远景线网（地铁、区域快轨、中低运量系统）由35条线路组成，总规模将超过1500公里。其中21条为中心城地铁线路，7条区域快轨线路，5条中低运量线路，2条机场专用线路。

    今年北京市将全力推进20条（段），超过350公里在建线路。其线中，6号线西延、8号线三期、8号线四期、16号线基本实现全面开工；房山线北延、7号线东延、机场线西延全面进场；3号一期、17号线、19号线一期进场率超过75%；新机场线、12号线进场率超过50%；其他线路正在有序推进进场工作，均可实现年度建设目标。

    同时，今年还将新开工2条（段）轨道交通线路12.6公里，分别是CBD线和燕房线支线，预计将于年底开工建设。

    今年计划开通燕房线、西郊线、S1线(石门营站至金安桥站)3条，长约34.6公里的线路。在这3条线路开通后，北京轨道交通投入运营的线路达到22条（段），运营里程将达608.2公里。也就是说，从608.2公里到远景的1500公里，北京的轨道交通里程还要翻上一倍还多。

    此前，根据今年3月市重大项目办发布的《北京市“十三五”轨道交通建设计划》，到2020年，本市将开通运营26条（段）线路，加上有轨电车，运营总里程将达到900公里以上。

    同时，北京16区将实现“区区通轨道”的目标。其中，在13个区开通轨道交通线路；S2线、京张铁路服务于延庆区；S5线、京沈客专服务于怀柔区、密云区，实现怀柔、密云等新城与中心城的快速轨道交通联系。