我们看到一带一路带来了新的商机，也带给沿线和周边国家的民众生活带来更大的改变。

对，说到刚才的蒙内铁路，其实我们中国人有句话，叫要想富先修路，确实我们中国和肯尼亚本身从建交到现在，应该说友谊源远流长，这一次我们看到一方面是帮人家修铁路，带动肯尼亚整个的发展，而且我们的教育部还专门制订了共建一带一路的教育行动，双方一起来合作培养铁路建设方面的人才，那接下来我们就看一看，首批的肯尼亚留学生，已经在北交大开始了他们的留学生活。

黑头发、黑皮肤这些来自非洲的同学们是北京交通大学为肯尼亚培养的首批订单式铁路人才。90后的丹尼尔也是其中一位，瘦瘦高高的丹尼尔有着非洲人典型的细短小卷发，一笑起来，露出洁白的牙齿，带着些许羞涩。到中国学习，一切对于丹尼尔来说都是新的开始，特别是在两国之间的气温差异上让他感觉有点不适应。

丹尼尔：“我很高兴来到中国，特别是北京，作为第一次，从肯尼亚来中国的学生，天气有点冷，但现在好多了，我慢慢适应了。”

在丹尼尔的祖国肯尼亚，今年即将开通的蒙内铁路，连接着肯尼亚首都内罗毕和东非的第一大港口蒙巴萨港，这是该国半个世纪以来最大的基建工程，也是海外首条全中国标准铁路，它的运营管理需要大量专业铁路人才。为此，北交大与中国路桥工程有限责任公司联合启动肯尼亚留学生项目，提供全额奖学金，丹尼尔知道这个消息之后迅速报名，经过简历筛选、面试、数学考试等考核后，他成功地拿到了入场券。

来到中国之后，北交大对这批学生制定了特制的课程包，他们被安排在车辆工程轨道交通信号与控制等特色专业。所谓订单式课程，当然也与一般的设置不同，有较大普通学生都享受不到的对口实训。另外在毕业设计时还有双导师。

实训由北交大与铁道职业技术学院合作开展，时间长达一年，留学生们可以在这里体验电力机车的检修、熟悉客车的电器装置等，毕业归国就能够直接上手。

丹尼尔：“中国（一带一路）在发展运输交通，我相信（一带一路）会连接整个世界。”

初到交大，中文课的学习是丹尼尔留学期间第一个需要攻克的困难。

北京交通大学汉语培训教师 乌凤兰：“对，是yu，我们先说yi，yi yu。”

丹尼尔：“yi yu。留学生，一般，休息。”

北京交通大学汉语培训教师 乌凤兰：“他们非常喜爱中国文化，但是在学起来，确实是有一定的难度，刚一开始，他们不会拿笔，而且四声发不好，笔画、笔顺，对他说来是都是陌生的。”

经过一年的学习，现在的丹尼尔不仅可以留利地跟老师和同学用中文进行日常的交流，还喜欢上了中国的传统文化书法。

北京交通大学汉语培训教师 乌凤兰：“横，顿一下，折。”

丹尼尔回忆说，小的时候他就对火车非常的感兴趣，从小，他就渴望亲自坐一下火车、看一下铁路，后来终于有了机会，但却发现火车很慢，乘坐的时间很长，旅途并不是自己想象的那样有趣。于是，他就想通过努力成为自己祖国铁路建设的人才。

丹尼尔：“（这个）菜，肯尼亚没有，很好吃。”

尽管留学生活非常的丰富充实，然而丹尼尔却无时无刻不在想念着上万公里外的家乡，那里有纵贯南北的东非大裂谷，有横穿国土的赤道线，马赛马拉野生动物保护区壮观的野生动物大迁徙每年都会上演。中国制造的钢铁长龙即将隆隆奔驰。

丹尼尔这位准工程师也盼望着学成归去，可以早日加入足够的建设工作。

那么还有一个好消息，就是在今年3月，北交大和中国路桥工程有限公司又共同签署了一带一路国际人才联合培养战略合作协议，这就意味着双方要扩大合作培养留学生的规模，而且并且在非洲和一带一路的其他国家，要开展这样全方位的多层次的这样的教育合作的项目，就在这个春天，我们看到第二批的订单式的人才，已经从肯尼亚来到了北交大，也就是说，未来咱们丹尼尔的学历学位也会更多了，而且这样一种合作教育的模式的探索，也会为两国培养更多的这样共同交流合作的人才也促进两国本身在交通和建设方面的这样一个方面。