新春佳节，万家灯火映团圆，北京交通大学很多科研团队的师生们却选择坚守科研一线。他们以实验室为家，以仪器、数据为伴，将寒假的静谧时光化作攻坚克难的奋进征程，以默默坚守的身影汇聚成服务强国建设的磅礴力量。让我们一同走进这群科研“追光者”，聆听他们以奋斗赴新春、以实干践初心的动人故事。

铸利器 智护“钢铁动脉”

春节假期的全国重点实验室里，秦勇教授科研团队的师生们正专注调试着手掌大小的传感器设备。“这是我们研发的制动管温压一体无线监测传感器，目前已经完成了首批100套样品，再过几天，这些‘智能探针'就要投放到大秦重载铁路，2月24日前必须完成装车部署。”秦勇的话语中透着紧迫。

为确保这一国家级铁路安全项目如期落地，团队绝大多数师生主动放弃与家人团聚的机会，开启“春节加班模式”：加工制作、集成测试、调试优化，一环扣一环，争分夺秒抢工期、赶进度。

大秦铁路作为我国西煤东运的能源大动脉，日均开行百余列2万吨级重载列车。在湖东站至茶坞站70公里连续下坡区段，密集分布的长大隧道让列车频繁遭遇温差突变，引发制动管压力异常波动，成为威胁行车安全的“隐形杀手”。

“数千米列车制动管的瞬态压力变化，传统监测方式根本无法捕捉。”秦勇教授解释，这一困扰全球重载铁路的技术瓶颈，导致制动行为长期处于“不可见、不可量化”状态。

团队研发的无线温压一体检测传感器，如同在制动系统中布设了分布式“神经末梢”，可完整记录列车进出隧道的温压数据，通过无线网络回传后合成动态压力图谱，首次实现隧道温差与管压波动关联的定量分析。

“简单说，就是给重载列车装上了‘健康监测仪’，实时把脉列车状态，为智能制动系统提供数据支撑。” 秦勇教授介绍。该技术完全自主研发，打破了传统监测模式的局限，呼应了《“十四五”铁路科技创新规划》中重载铁路安全性能提升的战略要求。

在攻克大秦铁路难题的同时，团队还在同步推进青藏铁路与京沪高铁的智能巡检技术研发，针对青藏铁路基础设施病害及落石异物和京沪高铁特大桥梁服役状态两大铁路安全保障痛点，利用假期开展适应高原飞行巡检的自主无人机设计和适应特大桥梁卫星定位遮挡的拒止空间铁路无人机研制。目前，两款无人机均已完成核心技术攻关，三月初即将在青藏铁路拉林段和京沪高铁上海局进行现场测试。

从精准感知的“智能探针”到全域巡检的“空中卫士”，团队以自主创新铸科研利器，用前沿科技为我国“钢铁动脉”筑牢安全屏障，为新时代铁路科技创新注入交大智慧。

破困局 算网融合筑牢“战略基石”

寒假期间，北京交通大学国家工程研究中心实验室依旧忙碌。在学术带头人张宏科院士带领下，团队多名师生放弃休假坚守科研一线，全力攻关智算融合网络关键技术，为国家“东数西算”战略筑牢技术根基。

随着数字经济蓬勃发展，算力成为核心生产力，但传统互联网“重连接、轻协同”的设计短板，导致算网资源利用率低、传输确定性差，成为制约工业互联网、全息通信发展的“卡脖子”难题。

紧扣国家战略需求，团队锚定“原始创新、可兼容替代”目标，探索新型网络“基因”，使得网络能够调度广域算力。

项目初期，团队发现传统映射算法难以满足实时性的要求，研发工作一度陷入停滞。面对困境，在张宏科院士的悉心指导下，团队成员主动调整思路，引入人工智能技术破局，通宵达旦调试模型参数、优化算法逻辑，反复验证试验效果，在一次次试错、修正中，逐步突破技术瓶颈。

通过在假期里持续奋战，团队取得了一系列关键突破，成功厘清了智算融合网络元组关系，完成了网络动态标识的详细设计，为下一步技术创新和成果转化打下坚实基础。科研成果更是捷报频传，团队在IEEE顶级期刊和会议上录用及发表了多篇高水平论文，关键研究方向研究获得了国际同行的认可，包括国外发明专利在内的多项核心专利获批，进一步筑牢了知识产权壁垒。

“张老师常常教导我们，科研要耐得住寂寞，要敢于啃硬骨头，要为国家做出真真正正的贡献。”团队教师苏伟、权伟、张宇明、马玉寅，研究生陈荣均、于志文表示，作为国家工程研究中心的一员，面对国家在下一代互联网领域的重大战略需求，深感责任重大、使命光荣。在项目关键攻坚期，面对考核指标高、时间紧、任务重的多重压力，团队全体成员齐心协力、迎难而上，决心在理论和系统上取得更多实打实的突破。

未来，该成果将广泛应用于数字孪生、高铁通信、空天地一体化网络等关键领域，保障确定性传输，为国家战略基础设施提供核心技术支撑，助力我国抢占国际下一代互联网理论制高点。

筑通途 突破铁路通信技术瓶颈

北京交通大学宽带移动信息通信铁路行业重点实验室，协议分析仪和无线信道仿真仪屏幕跳动的数据流与现场调试的通话声交织，丁建文研究员带领十余位科研人员正忙着“多线作战”——这是他们每年假期的常态。“虽然进入假期，但是铁路运行却不能停歇，保障铁路安全的科研工作更不能停步”，丁建文表示。

作为拥有CNAS和CMA双重资质的第三方实验室，团队肩负着铁路专用移动通信设备检测的重要职责。这个寒假，他们受行业委托，开展铁路专用移动通信基站的认证测试工作，每一组数据的检测、每一项指标的验证，都力求精准无误，用专业与严谨筑牢铁路通信设备安全底线，为铁路通信系统的稳定运行保驾护航。

团队承担的5G-R关键技术攻关同样也在全速推进。作为铁路5G-R工作组总体组成员，团队直面铁路高速移动复杂场景网络可靠覆盖这一行业难题，迎难而上、靶向攻坚。他们在实验室搭建铁路移动通信测试平台，精准模拟各类场景，反复开展测试、迭代优化技术方案；同时奔赴野外实地测试现场，不惧冬日严寒，日夜值守、奔波往返，精细完成每一台设备的安装调试，全力推动5G-R技术从标准体系完善，稳步迈向工程化落地、实操化应用。

与此同时，团队重载铁路公网专用网络应用方案研究进入到结题的关键阶段。团队成员线上线下密集对接甲方单位，反复打磨研究报告。“这个方案直接关系到企业移动通信系统部署决策，必须兼顾技术可行性与实际应用需求。” 丁建文说，借助寒假集中攻关的黄金窗口，团队已完成多次专项技术交流，方案架构已基本成型，且得到了合作单位的高度认可。

“从标准完善到技术落地，我们走出的每一步，都是铁路通信行业高质量发展迈出的关键一步，更是支撑科技自立自强、服务国家战略的坚实一步。”丁建文研究员这句朴实的话语，既是个人的坚守，更是整个科研团队的共同信条，是这群铁路通信科研人以匠心守初心、以实干筑通途的动人写照。

育新人 赋能数字交通管理技术革新

经管学院新书院、出版社文化空间、思源时光咖啡厅……来自经济管理学院信息管理系数字沙盒科研团队，通过小组讨论掀起“头脑风暴”，让这里成为思想交锋的阵地。

“寒假校园人流渐少，团队成员难免会有‘孤独感’，我们就通过增加研讨交流、企业对接活动，缓解大家的焦虑情绪，让这份科研坚守更有温度、更有活力。”团队负责教师应文池说道。

这个假期，团队紧扣学院“一体两翼”战略，开启“双线作战”模式。一方面，聚焦交通领域数据要素的应用和价值共创，开展面向产业实践创新的科研项目；另一方面，面向国家建设中国海外综合服务体系的要求，开展国际合作项目构建国际案例库等数字基础设施，与阿联酋大学商学院探讨和设计中阿产学研合作服务中心计划。同时，以这些项目为基础，开展多元化的人才培养。

其中，“交通（公共）数据资源开发利用策略与数据空间能力建设”项目，是贯彻落实中央办公厅、国务院办公厅《关于加快公共数据资源开发利用的意见》，探索国家数据局“可信数据空间建设”要求的重点科研项目，也是目前国内为数不多的落地实施项目。

“我们的科研项目均围绕培养‘面向创意、面向产业和面向未来’的创造力人才为目标”，应文池介绍，团队创新的“创意培训生模式”，把政府和企业的“重要非紧迫”的难题，直接搬进高校当“实战副本”，引导学生孵化交通数据应用、复盘实践案例、设计企业出海服务，进而构建起与政府和企业协同育人和产品孵化的校企融合共同体。该模式于2024年获得全球著名高等教育研究与排名机构QS颁发的第11届 QS重塑教育奖（QS Reimagine Education Awards）。

寒假期间，团队师生同心协力、集智攻坚，推荐至外校读博的学子也主动“归队”参与研讨交流。午后的咖啡茶歇时间，成为固定的开放式讨论环节，师生围坐一堂、各抒己见，创意在交流中碰撞，思路在探讨中明晰。夜晚，大家梳理当日工作进度、规划次日任务，节奏紧凑而有序，每一份努力都在为交通管理技术革新积蓄力量。

纾痛点 破解人才供需“衔接难”

早上八点半，经管学院研究生范映孚准时抵达合作单位，打开电脑，屏幕上跳动的海量产业与人才数据，开启了一天的科研工作。这个寒假，她与团队围绕政府委托课题，聚焦学生服务与素质发展领域，一头扎进数据处理、方法优化与模型调试中。

该课题立足国家战略，瞄准人才供需“衔接难”痛点，旨在搭建动态更新的数据底座，构建精准可扩展的产业链目录体系与“产业—企业”数据库，为教育主管部门与高校的专业调整、招生优化、就业服务提供硬核数据支撑。

为了让研究更具落地性，团队采用“自上而下+自下而上”策略，运用自然语言处理技术拆解政策与产业信息，搭建起六层级网络化产业目录；再通过企业数据建模反向验证目录合理性，双向机制让研究框架更科学、更具动态适配力。

寒假期间，团队成员分散在全国各地，沟通协作的成本大幅增加。为此，大家约定每周召开线上会议，锚定任务节点、明确分工职责，协同推进模型迭代优化；面对庞大数据量易出现的逻辑偏差，在导师的指导下，团队细化数据链路、完善清洗规则，确保数据质量与工作效率同步提升。

经过一个假期的集中攻坚，团队完成了大规模基础数据的清洗与结构化处理，顺利开展了可视化分析，大幅提升了模型的拟合度与预测精度，研究框架也日趋成熟稳健，为课题后续推进奠定了坚实基础。

由于课题涉及的数据存在保密要求，需要专人值守保管，范映孚主动请缨留校值守。没有家人陪伴的寒假，虽然难免有些孤单，但每一天都过得充实而有意义。尽管是假期，但她始终保持着状态“满格”：上午专注处理数据、优化研究方法；午后开展模型验证与分析，排查潜在问题；傍晚收工后，静下心品读相关文献，积累专业知识、为次日工作蓄力。

科研之路从无坦途。实验过程中，因信息传递偏差，导致已处理好的数据无法直接使用，范映孚没有焦躁气馁，而是沉下心来重新梳理逻辑流程、明确接口标准，一遍又一遍返工修正，直至问题彻底解决。“在反复打磨数据、协同攻关模型的过程中，我的数据分析能力、问题解决能力和团队协作能力，都得到了系统性的锻炼和提升。”范映孚说道。这份假期的坚守，对她而言不仅是科研能力的成长，更是责任与担当的锤炼。

强保障 以暖服务护航科研“攻坚路”

岁末寒冬，北京交通大学校园渐渐褪去喧嚣、归于静谧，但科研院的办公窗口却忙碌如常。“假期里，科研人员坚守一线，他们的科研工作不打烊，我们的服务就不能掉链子，必须全力为科研人员排忧解难，守住科研攻坚的关键窗口期。”科研院张琪老师一边认真整理着项目材料，一边说道。

各类成果奖励与人才计划申报工作也在紧张进行。科研院成果交流与综合处杨文旭在接受采访时表示，当前学校正在全力冲刺国家级及交通运输部人才计划。为了确保假期申报工作高效通畅、不卡顿，他主动靠前对接各二级单位候选人，从校内评审、材料梳理到审核报送，全程灵活统筹、闭环把控，确保每一份申报材料按时保质报送，努力为学校争取更多人才资源和荣誉认可。

为切实做好假期科研服务保障工作，科研院提前梳理项目申报、成果登记等高频业务，精心推出办理清单与操作指南，畅通线上咨询渠道，严格落实“当日响应、急事快办”的工作机制，简化办理流程、提升服务效率，让科研人员的业务办理更便捷、更高效。

在做好日常服务的基础上，科研院充分利用寒假科研攻坚黄金期，为各类重点科研工作建立专项台账，倒排工期、细化任务，实行专人全程跟踪服务，确保各项工作无缝衔接、有序推进；严格落实领导带班、专人值守制度，保持通讯24小时畅通，实现事项闭环流转，对突发事项第一时间响应、快速处置。

全体工作人员还利用假期时间，深入学习科研政策、优化业务流程，不断提升自身专业素养和服务能力，以更专业、更贴心、更高效的服务，为科研人员保驾护航。

灯光不息，步履不停。这个寒假，北京交大科研工作者牢记习近平总书记关于科技创新的重要论述，坚守科研一线、深耕自主创新，以实干助力行业高质量发展，以匠心筑牢科技自立自强根基，在追光路上奋力书写新时代交大科研人的奋进篇章！向每一位假期坚守、潜心攻关的科研工作者致敬！

责任编辑：李雪 糜飘

审核：袁芳 王瑞霞