10月19日，由可持续交通创新中心国家高端智库、北京交通大学主办的“可持续交通明湖论坛2024：面向中国式现代化的铁路改革”研讨会在北京交通大学红果园会议中心三层多功能厅举行。可持续交通创新中心首席专家、北京交通大学党委书记王稼琼致辞，北京交通大学经济管理学院欧国立教授、李红昌教授分别做主题汇报，中国地方铁路协会会长黄民、全国哲学社会科学工作办公室原主任姜培茂、北京交通大学副校长施先亮等专家和领导出席。

王稼琼向参与本次论坛的各位领导、智库专家们表示热烈的欢迎，并预祝本次明湖论坛取得圆满成功。他指出，高质量智库成果是智库的生命力，对标新的建设要求，可持续交通创新中心国家高端智库将不断提升研究能力，产出具有前瞻性、战略性、储备性的研究成果。希望专家们能通过“可持续交通创新中心”智库平台，充分发挥工作经验丰富、专业背景深厚的优势，多出战略研究和决策咨询成果，为党中央和国务院相关部门提供决策依据和参考，为加快强国建设、努力当好中国式现代化开路先锋做出新的贡献。

论坛由可持续交通创新中心国家高端智库秘书长、北京交通大学国家交通发展研究院院长张秋生教授主持。他介绍了参与论坛的各位领导、智库专家和学者，并对出席今天论坛的各位嘉宾表示欢迎和感谢，希望专家学者就“面向中国式现代化的铁路改革”深入交流和研讨。

欧国立做了题为《推动铁路自然垄断环节独立运营和竞争性环节市场化改革》的主题演讲，他指出，准确界定自然垄断环节和竞争性环节是推动铁路改革的关键，按照二十届三中全会提出的自然垄断环节独立运营和竞争性环节市场化改革来看，铁路行业改革的方向应当是基础设施独立运营、运营服务进行市场化改革。

李红昌做了题为《铁路垄断类型与引入竞争策略探析》的主题演讲，他介绍了铁路运输生产特性、铁路垄断类型分析和铁路引入竞争方式，并指出铁路引入竞争是一个多元化的选择过程。

本次明湖论坛邀请了来自国家发改委、国务院研究室、国务院发展研究中心、交通运输部、国铁集团、中国地方铁路协会、瞭望智库及其所属单位等五十余名智库领域相关领导、智库专家、学者参会交流，就“铁路特征与改革目的”、“铁路改革发展与研究历程”、“改革中面临的问题与任务”、“铁路自然垄断环节和竞争性市场环节”、“改革措施和体制机制”、“铁路改革面临的弊端和挑战”、“铁路经济效益和安全问题”、“铁路领域互联互通和国际合作”、“铁路定位、市场、行业与企业”及“推进铁路改革过程中需要关注的问题”等多个方面展开了热烈交流与深入研讨。

与会专家学者一致认为，本次“可持续交通创新明湖论坛2024——面向中国式现代化的铁路改革”会议的召开对于深入学习贯彻二十届三中全会进一步全面深化改革和建设中国特色新型智库等重要精神、加快交通强国建设、助推中国式现代化具有重要而深远的意义。希望通过本次论坛，促进各方协作进取，在可持续交通发展道路、铁路高质量发展进程中取得新进展，为经济社会高质量发展贡献智库智慧和交大力量。

北京交通大学国家交通发展研究院、人文社会科学处、经济管理学院、国家经济安全研究院、交通运输学院相关人员参加活动。

责任编辑：崔宇康 糜飘

审核：袁芳 王瑞霞