国家自然科学基金委公布了2016年度创新研究群体项目评审结果，我校高自友教授领衔申报的《城市交通管理理论与方法》获批创新研究群体科学基金项目，这是学校首次获该项目资助，资助期限为6年，资助经费840万元，其中直接经费735万元。国家自然科学基金创新研究群体项目于2000年设立，旨在支持优秀中青年科学家为学术带头人和研究骨干，围绕某一重要研究方向开展创新研究，培养和造就在国际科学前沿占有一席之地的研究群体，是目前我国学术影响力最大、竞争最为激烈的人才计划类项目，2016年度资助创新群体38个。

      该群体是经过20多年的发展和长期合作自然形成的研究团队，依托北京交通大学交通运输学院和轨道交通控制与安全国家重点实验室，长期专注于城市交通管理理论与方法研究，在城市交通管理研究领域享有国际声誉。群体包括国家杰出青年基金获得者2名、长江学者3名、国家优秀青年基金获得者5名、全国百篇优秀博士论文获得者3名。

      高自友教授创新群体项目的获批将使该研究团队将继续在城市交通管理理论与方法领域开展更加深入的研究，为城市交通管理发展战略提供基础理论及关键技术支撑。