斗转星移三十年，沧海桑田一念间。从即日起，本栏目将连续登载三十年来对学校改革发展影响深远的事件，旨在让历史告诉人们，在改革的征途上，北京交大就是这样踏歌而行，一路走来……Ff9北京交通大学新闻网

15、1982年5月Ff9北京交通大学新闻网
        根据铁道部（82）铁教字781号批文，同意我校自1982年5月5日起正式建立铁道管理研究所。此前，我校于1978年10月成立信息科学研究所。Ff9北京交通大学新闻网

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16、1982年7月3日Ff9北京交通大学新闻网
        经学校学位评定委员会审查批准，我校首次授予22名研究生硕士学位。Ff9北京交通大学新闻网

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17、1983年6月Ff9北京交通大学新闻网
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       我校向铁道部提交《关于改革工作的具体方案》，提出把北方交通大学办成全国一流大学。6月24日，《方案》获铁道部部党组批复。次年，中共北方交通大学第五次代表大会进一步确立把学校建设成为全国第一流型大学的目标，为培养更多的铁路现代化建设人才而奋斗。Ff9北京交通大学新闻网

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18、1984年3月15日Ff9北京交通大学新闻网
       经国务院批准，国务院学术委员会通知，铁道运输自动化与通信专业具有博士学位授予权（导师袁保宗、简水生教授）。Ff9北京交通大学新闻网

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19、1984年12月Ff9北京交通大学新闻网
        我校成为全国教师聘任制的八所试点高校之一，开始启动教师聘任制试点工作。Ff9北京交通大学新闻网

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20、1985年6月10日 Ff9北京交通大学新闻网
       校长办公室决定，将马列主义教研室、德育教研室和汉语教研室合并，成立社会科学部。Ff9北京交通大学新闻网

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21、1985年9月 Ff9北京交通大学新闻网
       我校在招收的新生中全面施行学分制，进一步推进教学制度改革，提高教学效果。Ff9北京交通大学新闻网

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22、1985年12月26日Ff9北京交通大学新闻网
       经国家教委批准，北方交通大学成为国家接受国内、外访问学者的单位之一。Ff9北京交通大学新闻网

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23、1985年12月 Ff9北京交通大学新闻网
        我校张林昌主持的国家标准《航空无线电导航台站电磁环境要求GB6364-86》项目，获国家科技进步二等奖。Ff9北京交通大学新闻网

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24、1986年7月8日 Ff9北京交通大学新闻网
 在机械工程系电力牵引与传动控制专业的基础上，成立电气工程系；院外语部改为外语系。Ff9北京交通大学新闻网

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25、1986年7月28日Ff9北京交通大学新闻网
       国务院学位委员会批准，北方交通大学新增铁道牵引电气化与自动化，运输管理工程，桥梁隧道及结构工程，运输经济等4个专业为博士学位授予专业。另有8个专业新增为硕士学位授予专业。Ff9北京交通大学新闻网

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26、1986年10月9日Ff9北京交通大学新闻网
        铁道部批复《北方交通大学1986～1990年事 业发展规划》。规划的奋斗目标是，到1990年北方交通大学要建成为“立足铁路，面向全国，以工科为主体，以弱电和管理为特色，工、管、理、文相结合的多 科性大学。”力争在教学、科研、学校管理和精神文明建设等几个方面达到国内第一流大学水平。Ff9北京交通大学新闻网

27、1986年11月24日Ff9北京交通大学新闻网
 材料力学实验室被评为全国高校实验室系统的先进集体。Ff9北京交通大学新闻网

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28、1986年12月10日Ff9北京交通大学新闻网
       校长办公室决定：成立光波技术研究所；同意北方交大与中国铁路物资总公司联合成立物资流通研究所。Ff9北京交通大学新闻网

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29、1986年12月12日Ff9北京交通大学新闻网
        经国务院学位委员会批准，北方交通大学成为我国开展在职人员申请硕士学位试点单位。Ff9北京交通大学新闻网

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30、1986年12月Ff9北京交通大学新闻网
        我校张庆珩参加的科研项目《腾冲区域航空遥感应用技术在铁路选线中的应用》获国家科技进步二等奖。我校王瑞芝等参加的项目《无缝线路新技术推广应用》获国家科技进步一等奖。Ff9北京交通大学新闻网