2014年3月10日-13日，土建学院刘维宁教授带领课题组成员参加了在荷兰代尔夫特市（Deflt）举行的欧盟第七次框架计划（PF7）CargoVibes项目课题组内部终期季度会议以及研究成果对外发布研讨会。

 

刘维宁教授所带课题是国内科研单位在交通运输领域首次参与由欧盟直接资助的国际合作项目，同时，该课题组也是唯一一个除欧洲国家以外参与Cargo Vibes项目的团体，与荷兰TNO研究院一同在此次项目中承担了第3子课题有关有砟纵向轨枕轨道减振性能研究，通过该项国际合作项目，在交大建设了有砟轨道减振试验平台、并自行研制了纵向可移动式自由落轴激励装置，保证了研究的前沿性，在震动研究领域取得重大突破。

 

本次研究成果对外发布研讨会历时两天，有包括英国、荷兰、比利时、瑞典、挪威等10个国家逾60名科研学者和运营单位技术专家参与。与会专家对中方研究内容表现出浓厚兴趣，并对研究成果予以高度评价。刘维宁教授课题组成员出色的表现向其他国家展示了我国严谨踏实的科研态度以及精湛的研究水平和科研能力，彰显了中国实力。

 

FP7是欧盟委员会于2007年1月1日启动第七个科技框架计划（2007-2013），总预算为505.21亿欧元，是当今世界上最大的官方重大科技合作计划，其研究以国际前沿和竞争性科技难点为主要内容，具有研究水平高、涉及领域广、投资力度大、参与国家多等特点。欧盟框架计划项目申请竞争极为激烈，项目平均申请成功率约为15%。

 

附：

CargoVibes项目全称为“CARGOVIBES - Attenuation of ground-borne vibration affecting residents near freight railway lines”，旨在研究货运铁路列车引起的振动对沿线居民的振动影响及其应对措施。项目负责单位为荷兰应用科学研究组织（TNO），参与单位包括瑞典哥德堡大学、英国索尔福德大学和北京交通大学等3家高校，以及波兰铁道科技研究中心、葡萄牙焊接与质量研究院、葡萄牙铁路设备管理公司、比利时Alfa产品与技术公司、比利时复合阻尼材料公司（CDM）、比利时Infrabel公司等6家科研企业和运营单位。项目自2011年4月开始启动，历时36个月。包括货运铁路环境下人体振动暴露响应关系研究、预测评价方法、减振隔振措施研发、减振隔振措施验证评价等4个子课题，其研究团队涉及土木工程、材料工程、声学、医学、心理学等多个学科领域。