七月的北京，酷暑难耐。虽然学校已进入暑期，但奋战在北京地铁亦庄线工程现场进行信号系统调试的我校教师仍在坚守岗位，为保证今年年底亦庄线通车，他们加班加点，没日没夜，24小时不间断地倒班工作。9tX北京交通大学新闻网

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7月27日上午，宁滨校长赴北京地铁亦庄线工程现场慰问我校教师。宁校长首先来到正在亦庄线信号工程样板段上进行CBTC系统调试的2号列车上，亲切慰问了正在进行信号系统调试的我校教师。9tX北京交通大学新闻网

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随后，宁校长又先后来到台湖车辆段临时控制中心和试车线，在工程现场，宁校长表示，老师们非常辛苦，非常可敬。我们现在从事的工作不仅仅是在为北京地铁亦庄线服务，更重要的是，我们在为国内第一条自主研制的、具有世界先进水平的轨道信号系统的应用做贡献。保证亦庄线的成功开通运营，责任重大，意义深远。9tX北京交通大学新闻网

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北京地铁亦庄线是北京市轨道交通国产信号核心技术示范工程，以我校自主研制的基于通信的列车控制系统(CBTC)为核心，集成出国内第一套、完整的、具有世界先进水平的轨道信号系统。在示范工程中，我校作为信号系统核心技术提供方，主要承担系统设计及LCF-300型CBTC列车控制系统（含车载控制子系统、区域控制子系统、数据存储子系统、应答器子系统及数据通信无线子系统）的产品供货和调试开通任务。自2009年6月10日示范工程启动以来，历经了系统需求分析、系统设计、产品设计、生产供货等各阶段，现已全面进入现场安装和调试阶段。9tX北京交通大学新闻网

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北京市轨道交通建设管理有限公司副总经理丁树奎一同热情慰问了我校教师。我校科技处、轨道交通控制与安全国家重点实验室、轨道交通运行控制系统国家工程研究中心有关负责同志陪同慰问。9tX北京交通大学新闻网

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责任编辑：李倩9tX北京交通大学新闻网

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