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时间:2010-05-10 来源:新闻中心 作者:佚名

人民网: 北京大学生展示科研与创业成果无人飞机、绿色动车组、反恐防暴机器人等亮相

 V4v北京交通大学新闻网

人民网北京5月9日电 (记者董洪亮)首届“北京市大学生科学研究与创业行动计划”成果展示与经验交流会5月9日开始在北京交通大学举行,共有51所高校参加,展示实物作品271件、创新项目成果689项,收录学生学术论文91篇、教师交流论文58篇。其中有北京航空航天大学的“中法一号”无人机、北京交通大学的绿色动车组、北京理工大学的新型多用途反恐防暴机器人、北京科技大学的音乐机器人乐队等。
 
据介绍,北京市以深化实践教学改革作为主线,探索人才培养模式创新,培养学生实践能力和创新精神。2008年至2010年将投入2.21亿元资金,以立项支持的方式积极引导和推动首都高校开展实践教学改革。目前,已投入8760万元建设了187个市级实验教学示范中心、投入1750万元建设了59个校外人才培养基地、投入560万元支持了10多项大学生学科竞赛活动,即将投入1000万元用于建设20个大学生素质教育基地。北京市划拨了2505万元专项资金用于开展4000项大学生科学研究与创业行动计划,目前已支持完成2000余项,涵盖了理、工、农、医、文、法、经管等各个学科专业方向,3年来,北京高校本科生公开发表科研论文2000篇,申请专利74项,参加各类学科竞赛的大学生数达到16万人次,有1.2万人次在省部级以上竞赛中获奖。
 
北京市教育委员会副主任郭广生说,创新型高素质人才应具备动手能力、实践能力、创新精神和创业意识,其核心是创业意识和素质。目前,北京市正在推动创业教育作为必修课或选修课进课堂,加强以经济、环保意识为主的创新实践环节,吸引企业人士参加学生培养,依托北京24个大学科技园孵化学生的创新成果。他正在参与制订的“国家自主创新示范区条例”也要与大学生创新能力培养相结合。他认为,大学生素质要体现科学精神与人文精神的统一,包括人文素质、心理健康、艺术鉴赏、科学精神、创业及创新意识。
 
展示与经验交流会由北京市教委主办,期间举办3个教师论坛、大学生论坛,同时组织企业洽谈会,吸引了近20家企业参与。整个展示会以北京交通大学作为主展区,另设有清华大学、北京航空航天大学、北京师范大学、北京化工大学、北京工业大学和首都师范大学等6个巡展区,成果巡展历时3周。“大学生科学研究与创业行动计划项目”网站同时开通,北京市将定期精选和编辑出版优秀项目研究成果。
 
教育部高等教育司司长张大良说,北京市在大学生科研和创业教育方面已经走在了全国前列,本次成果展示会在全国尚属首次。
 
背景
 
北京航空航天大学“中法一号”无人机
 
该项目旨在设计制作一套完整的小型无人机平台,以应用于控制算法实验以及常规无人机任务。项目主要工作囊括了飞行器设计、控制系统软硬件开发以及地面站程序设计等方面内容。项目组积极与北航相关实验室交流,力求将各领域的先进设计思想应用到实践中。
 
北京交通大学绿色动车组
 
北京交通大学绿色动车组是以CRH3型高速动车组为原型的学生科技作品。集成了视频识别等多模检测障碍的智能控制技术、基于RFID技术进行车号识别的物联网技术、综合利用风能、太阳能供电的信号系统及牵引供电技术。整个作品展示了学生课外实践作品在未来轨道交通发展中的应用前景,体现了未来轨道交通运输科技、低碳、人文的发展趋势。
 
北京理工大学新型多用途反恐防暴机器人
 
新型多用途反恐防暴机器人,采用大功率无刷直流伺服电机驱动,配备有集成化车载微机系统、远距离无线通讯系统、大场景视觉监测系统、多任务实时处理系统以及防暴弹发射器,可携载有效负荷,完成在复杂地形或崎岖路面情况下的高效运动,并可一次携带多枚警用特种防暴弹,完成巡逻警戒、反恐防暴的任务。
 
北京科技大学音乐机器人乐队
 
机器人乐队采用“星状连接的机器人群控制平台”,即电子琴机器人为主机,而架子鼓机器人为从机。两者之间通过算法控制,可以使整个机器人乐队很好的完成一首乐曲的演奏。
 
北京服装学院北京人家
 
北京人家系列:前期由三个院子组成,分别是四合院1,简易传统民居,然后是四合院2.四合院一:由北面的正房,左右耳房,西厢房组成,材料为陶泥,大门样式采用传统四合院中的蛮子门风格。整体风格是复古破旧。后期烧制后打算做旧处理。简易传统民居,正房与偏房连体处理。大门样式是四合院中墙垣式门样式,后期打算将门上色,作出传统对联相挂的感觉。四合院二:略微正规式的北京四合院,由正房,耳房,东西两个厢房一块组成,院门则采用如意门。
 
清华大学具有OSD功能的简易自驾飞行设备
 
利用GPS和OSD(on screen display)系统,进行超视距遥控飞机和自动驾驶飞行的研制
 
特点:体积小、重量轻、功耗低、航时长、调试维护方便快捷
 
用途:小型电动无人机系统
 
实际测试性能:最大飞行半径10Km,最大高度2500米,系统重量(含电源)230
 
系统能够测量无人机动力电的电流,动力系统电压、电流、耗电量等,集成GPS模块,接收GPS数据,为导航及自动驾驶提供飞行参数。
 
系统可以提供一路无线视频信号,操纵人员可以实现超视距的操纵,并可以利用其进行侦查。
 
目前OSD设备趋于完善,经过大量的试飞验证,验证系统的性能与可靠性
 
GPS导航模块能够实现常规固定翼的简易导航以及自动驾驶功能。
 
  携带OSD系统的飞机(可携带5kg其他载荷)

责任编辑:姜雪V4v北京交通大学新闻网

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