北青网、北京青年报：关庆丰（2010-4-14）dYi北京交通大学新闻网

       本报讯 对于有媒体报道日本某企业质疑中国高速铁路不够安全，昨天，铁道部总工程师何华武院士回应，中国的高速铁路技术是可控的，在安全性上有保证，动力系统可靠。dYi北京交通大学新闻网

　　昨天，一个全新的中国轨道交通智囊机构——中国现代轨道交通科学与技术研究院在北京交通大学成立。仪式结束后，铁道部总工程师何华武院士作了有关中国高速铁路建设及发展方面的专题报告。dYi北京交通大学新闻网

　　在回答现场学生提问时，何华武主动提起了近日英国《金融时报》一篇关于中国高铁的报道。这篇报道里，日本历史最悠久，也最为繁忙的高速铁路运营商——东海旅客铁道株式会社（JR东海）社长葛西敬之，抨击中国不断发展的高速铁路行业“窃取”外国技术，并且在安全上打折扣，逼近安全极限，日本不会这样做。dYi北京交通大学新闻网

　　何华武表示，中国高铁和日本高铁采用的是不同的技术，目前中国高铁列车的最高时速为350公里，这低于380公里的测试速度，并且中国列车行驶保持高平、高稳，所以安全性上不存在问题。他举例，一瓶水放在正在行驶的高铁列车桌面上也不易倒。dYi北京交通大学新闻网

　　何华武表示，中日高速铁路技术在国际市场上存在竞争。据《金融时报》报道，JR东海正在瞄准美国佛罗里达和得克萨斯州的一些项目，以及洛杉矶至拉斯韦加斯的一条正在商议中的铁路线，后者也吸引了一份来自中国的投标。dYi北京交通大学新闻网

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